“航司困难是普遍现象，国航运营还算比较平稳，预计六月份国内航线会出现好转，国际航线还要观察后续海外疫情发展。”国航内部人士告诉记者。

    “在有效药物研发和防疫疫苗研制尚未达成之前，人员高效流动的产业会被政策性压制，民航业就是其中之一，因此不会存在各界期待的报复性反弹，但随着国内复工复产，国际疫情趋稳，民航业恢复还是可期。”綦琦坦言，“单就中国民航客运市场而言，恢复的逻辑应该是：先国内后国际，先北上广深再各省会再到其他机场。”