“明天的航班又调整了5班，刚接通知明天还有运输医疗队包机任务，李炎你通知各分部动员征集武汉航班机组，石锐你通知取消航班机组，我来重新梳理后面的航班。任务重要，不能出差错。”由于新冠肺炎疫情，航班大量取消，航线结构需要重新梳理，加上临时包机任务，在飞行部生产协调分部的办公室内，一片忙碌的景象。在东航安徽分公司飞行部，除了“逆行”的飞行员们，还有另一群默默无闻的保障航班的“航调人”。在飞行部党委的带领下，生产协调分部的全体同仁众志成城，甘当战“疫”的“探路人”，勇做飞行部战“疫”背后默默奉献的“守护者”。

    调整多，运行派遣有序

    疫情期间航班调整、削减严重，安全运行工作更是重中之重。分部进一步强化机组力量搭配，做好新放机长运行管控工作，同时加强备份机组力量，提高应急反应级别，遇到特殊情况立即调整处置。疫情防控方面，在实时关注飞行机组运行的情况下，严格按照公司、飞行部防控办相关规定，按程序操作：隔离、解除、无异常后恢复航班派遣；同时，时刻监控当日航班运行及后期航班调整情况，逐一通知机组并做好台账记录。排班人员还要根据每日计划航班取消的情况对航班进行重组调整，一遍又一遍的排好删除，再删再排，不辞辛苦只求航班安全有序运行。

    包机多，协调保障到位

    2月至3月，分公司多次执飞安徽省援鄂医疗队航班的运输保障包机任务。飞行部的飞行人员们一次又一次义无反顾地奔赴一线。生产协调分部作为飞行部航班生产派遣指挥中心，更是积极保障援鄂包机工作的顺利开展。从接收到公司重大运输保障包机任务开始，合理安排包机任务执飞人员及备份人选，制定包机任务计划，协调解决机组后勤保障工作。此外，执飞包机任务的机组在解除隔离后，分部提前做好规划，确保隔离人员正常恢复航班运行。

    航班少，幸福派遣依旧

    生产协调分部在疫情期间，一如既往秉持幸福派遣的原则。在2019年，圆满完成了分公司各项运行指标任务同时，2020年元月，航班任务完成创造了分公司历史新高，月度完成飞行小时6204小时。二月份以后受疫情影响，航班量骤减，面对新冠疫情对航空业的打击，飞行人员年度、月度时间较少。在保障安全的前提下，分部以资质训练、飞行队伍思想稳定等方面为切入点，保障一线飞行人员时间的同时，有序协调落实人员带飞训练，为后期分公司复工复产航班安全运行奠定良好基础。虽然航班任务减少，但是分部的任务性质没有变化，工作量依然很大，责任依然很重。分部各岗位值班人员依然坚持在一线工作，分别在排班工作室和派遣值班室以及重庆驻外值班室现场办公，遵守各级防疫要求，工作正常有序进行。    

    党的十九大报告提出，要“弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气”。习近平总书记在接见“中国民航英雄机组”时强调，把每一项平凡工作做好就是不平凡。飞行工作年复一年、日复一日，看似平凡，但保障每一个航班安全就是不平凡。飞行派遣工作也是一样，确保所有航班安全、正常运行，就是不平凡。做一个“守护者”，尽心尽力守“疫”线，用坚守奏响启航的乐章。（中国民航网 通讯员高云、石锐）