作为北京大兴国际机场最大的基地航空公司，南航于2019年9月25日使用空客A380飞机完成了大兴机场商业航班第一飞，并于去年10月27日完成了首次转场，今年4月12日，其第二次转场大兴机场，按照计划，南航在北京50%的航班此次将从首都机场转到大兴机场。在疫情防控期间完成如此大规模的转场，南航做了哪些工作，又与以往转场有何不同？记者就此进行了探访。

南航飞机（南航供图）

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    南航此次转场后执行的第一个航班是北京大兴—成都的CZ8847航班，采用空客A330执飞，航班的上座率比较好，在登机口附近的休息区可见有不少旅客在等候登机。而不管是在办理值机手续还是在登机过程中，南航都有专门的工作人员提醒旅客保持一米的安全间距。

在值机环节尽量采用间隔座位安排（许晓泓/摄）

    南航北京分公司副总经理包欣灿介绍，除了设立“一米安全线”外，他们还按照防疫工作要求，对在大兴机场乘坐南航航班的旅客，在值机环节尽量采用间隔座位安排，锁住中间座位，帮助旅客分散就座。

机组成员做好自身防护（南航供图）

    严格做好疫情防控还体现在其用心做好客舱清洁消杀和机组成员自身防护上。“截至目前，我们已经为员工发放了13万个一次性口罩、6600多个N95口罩。机组人员出发前检测体温，执行航班期间乘务员全程佩戴口罩、手套。同时，每天航后都会对飞机客舱进行全面的消毒，机务人员也加大了更换飞机空调再循环系统风扇气滤的频率，保证客舱内空气的清洁。”包欣灿说。

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    在4层的南航值机岛最前方，记者看到了一处疫情防控期间新设置的区域——南航为旅客设立的扫码专区。大屏幕上显示着南航和厦航在大兴机场所执行的航班的目的地的防疫二维码。其特别提醒旅客，需要先微信扫描二维码填报完相关信息后，再去办理值机手续。

南航设立扫码专区协助旅客填写健康情况申明。（许晓泓/摄）

    考虑到一些老人、儿童等特殊旅客扫描二维码不便，南航还在此设立了专门的工作人员予以协助。

    包欣灿告诉记者，他们已经注意到，目前国内有86个机场要求旅客在登机前做信息申报，国际有43个机场要作相应申报，他们还有工作人员在旅客登机前对其信息申报情况进行确认。

    由于疫情防控期间航班量变化较大，仍然会有旅客走错机场的情况。南航在首都机场的南航专享值机区、F12值班经理柜台及南航销售柜台（2号航站楼12号门内对面南航1-6号销售柜台），大兴机场的三层南航专享值机区、四层B岛销售柜台、C岛销售柜台以及机场南航值班经理柜台，设置召集标识。误走旅客可在这些柜台进行免费的改签。大兴机场运行管理部副总经理王亚琦也介绍，他们对误走机场旅客有详细的保障方案，包括贴上清晰的误走标签，开通两场之间快速转运、安检绿色通道等。

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