3月27日，亚洲最大运控大厅——南航北京运控大厅正式启用，为南航4月12日的二次转场提供坚实保障。考虑到航班正常是最好的服务。南航运行部门专门成立了疫情防控信息处理专岗，实时更新发布各地机场防疫措施和政策并评估其对航班运行的影响。针对复工复产期间特殊天气对航班运行的影响，每日召开航班决策协调会，增派人手对当日航班班班盯、班班抓，全力提高航班正常性，在保证安全运行的前提下，满足旅客出行需求，让旅客“走得了、走得好、走得顺”。

    南航北京分公司副总经理胡海青告诉记者，他们在大兴机场运行有着4个新的特点，即新环境、新模式、新业务，新人员。“这四个新也就意味着存在着四新风险。比如，为了完成好新业务，我们招聘了大量新员工。疫情期间，航班量比较少，我们利用这段时间加大对员工的培训演练。地服方面专门购置了模拟舱培训新司机，通过这段时间培训，招聘的640名新司机，包括385名特种车司机全都取得了场内驾驶资质。我们通过安全风险评估识别出了39个风险源，制定了115项缓解措施。我们在今天之前还进行了12项专项演练。5月还将进行两次综合性演练。我们的口号是以练促改、以演促改，最大可能保证大兴机场的安全和正常运行。”胡海青说。

稳

    本次转场是南航计划中的4次转场中规模最大的一次，50%的在京航班将转到大兴机场。那么，是哪些航班转到了大兴机场。南航北京分公司相关负责人告诉记者，转场的航班基本覆盖了南航在北京执飞的大部分航点，也包括之前在首都机场运行的一些国际航班。

南航开放人工/自助可转换柜台，帮助旅客完成值机。（许晓泓/摄）

    但是，需要注意的是，由于疫情影响，原来在首都机场运行的第比利斯、塔什干、伊斯坦布尔、德黑兰等国际航线虽然迁移到大兴机场了，但目前都没有运行。此次转场初期，南航在大兴机场运营的航班为每天3班。后续将根据疫情防控情况和相关要求进行动态调整。

    稳步拓展运营航线之外，受疫情影响，南航在大兴机场目前没有开放网上值机和现场自助值机，而是开放了34个人工/自助可转换柜台，帮助旅客完成值机。