海特集团与以色列航空工业（IAI）合作共同开发的B737-800 客改货STC（补充型号合格证）已于4月2日通过FAA审批。双方共同拥有该STC改装方案的知识产权并分享全球改装市场。此次STC的获批标志着B737NG系列飞机中的主流-700型和-800型全覆盖。

    接下来天津海特飞机工程将会把此次获批的B737-800型改装方案改装执行能力加入现有的FAA维修许可证，预计今年第三季度内通过FAA批复该改装的执行能力并开展B737-800的改装业务。

    此前天津海特飞机工程的B737-700型客改货执行能力已分别获得FAA和CAAC的批准。并已顺利完成交付两架，第三架计划将于5月份完工交付。

    据分析，全球738飞机客机约有5000架，未来15年，预计将有350架以上的客机改装为货机，市场空间巨大。同时，由于疫情影响，航空货运市场与客运市场截然相反，处于“爆舱”状态，国内外航空货运呈现出运力严重不足的现象。随着国外航空客运“停飞、停运”，部分航司倒闭，据飞机租赁公司分析，将有大量飞机“退租”。以上情况势必使“二手机源”存量增大，同时“飞机残值”降低。各国政府今后必将加大支持航空货运的发展。二手客机“客改货”市场前景乐观，所以此次B737-800 STC 的FAA取证完成可谓“应时而生”。