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民航人在行动——顺丰航空北京基地货运调度员张忠政

时间:2020-03-28 10:12来源:林玉君 民航事儿 作者:中国航空

 

    2020年初,一场突如其来的新冠疫情肆意蔓延,牵动着全国人民的心。1月24日,顺丰航空有限公司(简称“顺丰航空”)紧急调配原计划于春节停航的运力,快速投入疫情防控一线的防疫物资运输,围绕航班保障的飞行、机务、地服、运控等关键岗位纷纷请缨响应,顺丰航空北京基地货运调度员张忠政也是其中一员,在这个不同寻常的春节,他选择坚守货运一线,为摆渡“战疫”的希望贡献一己之力。

    “我去是最合适的”

    1月23日,年二十九,张忠政回到河北老家过春节后,一直保持电话值班,时刻关注群里发布的疫情应对工作要求。为保障当时武汉紧缺医疗防疫物资的供应,顺丰航空计划于1月27日开通“北京=武汉”航线,紧急疏通华北流向的防疫物资运输渠道。春节期间,北京基地大部分员工均回老家过年了,一线保障人员紧缺成为该航线开通面临的一大问题。

    “我申请加班,我没问题。”大年初一,在接到公司开通“北京=武汉”航线的通知时,张忠政第一时间主动请缨返回工作一线,“报完名之后,这几天心里悬着的石头终于放下了,心想着我可以去为疫情做些什么了。” 面对受疫情影响大部分同事无法快速返岗的现状,以及由此可能产生的保障压力,张忠政从容回忆:“其他同事家太远了,他们好不容易回家过个年,让他们多点时间在家陪家人吧,我家就在河北,离北京近,我去是最合适的。”

    “爸爸明天就回来!”

    其实,一年中本来因工作繁忙鲜少回家的张忠政,早早就计划好了春节行程,陪年迈的老母亲逛天安门,陪三岁的女儿去她念叨了好久的游乐园.....当时只能不定期将这些计划往后推迟了。

    “看见我三岁的女儿屁颠屁颠地跑来抱住我大腿,哭着不让我上班,当时挺愧疚的,本来一年中陪她外出游玩的次数就少得可怜,我现在只能‘骗’她爸爸明天就回来了。”提起自己的“小棉袄”,张忠政不止一次地表达着愧疚感,但心底的柔软也使得他更坚定于成为“让女儿骄傲的父亲”。

    除了女儿,令张忠政心疼的还有年迈的母亲。“这时候为什么你还要去更危险的地方?”面对母亲的担忧和不理解,张忠政始终坚定选择,耐心地解释:“因为在我们看不见的时候,有更多人处在更危险的地方,他们需要口罩,需要防护用品,需要消毒液,需要我们把这些东西送到他们手上,这是我们的责任。”

    此时,同为顺丰职工的妻子也选择及时返岗、保障运输。张忠政夫妻二人的顺丰工龄均超过10年,他们对于这份关乎民生的事业的选择始终坚定如初。提及因顺丰结缘而组建的小家庭,张忠政语气里满是欣喜:“从一无所有,到成家立业,到拥有可爱的‘丰二代’,一路走来,我们都是相互扶持,互相鼓励。”此次为了提前恢复公司岗位生产工作,保障防疫运输工作的顺利进行,张忠政夫妻亦是相互鼓励着,先后投入到防疫工作中去。




    “当时只想快些回一线”

    由于开航日期紧张,为了争取更多准备时间,1月26日,大年初二,张忠政毅然自驾前往北京。“坐上车的那一刻,我有点激动,甚至有点明白了每次消防员冲往火场的心情,虽然相比消防员我的行为太平凡了,但这可能就是一种共同的使命感吧。”

    然而,前往北京的路途并不是张忠政预想的那么顺利。在启程不到1小时之后,张忠政所驾车辆的轮胎被锐器扎破,为了不耽搁时间,张忠政马上从后备箱拿出充气机为轮胎补气,然后开到附近寻找修理店,但是在特殊的疫情期间,正常商业街都关闭了,何况是高速公路周边的修理店呢?

    在零下4、5度的天气里,通过4个小时的不懈寻找,张忠政终于找到一家维修店,成功修补车胎。最后,河北到北京原本仅需4个多小时的车程,愣是用了8个小时。“当时一股脑只想着快点把车胎修好早点到北京、回一线,忘记具体找了几家修理店了,反应过来时手都冻僵了。”张忠政回忆道。

    自疫情爆发以来,出现了许许多多“逆行”的背影,有与疫情直面对抗的医务人员、有坚守在飞机下的机务人员、有守护每一批防疫物资的地服人员等等,褪去职业标签,他们的身份也只是平凡的父亲、儿子、母亲、女儿……但在疫情面前,他们勇赴一线,平凡的身份亦透出英雄的底色。

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