为东京奥运会养精蓄锐

4年新加坡、3年日本，当初选择驻外，段炼是喜欢这份工作的挑战性。“在海外航站，什么业务都要管，更全面。”驻外的经历也把他锻炼成了多面手。回想起来，他极少在工作上犯过难。“一方面是国航总部对海外航站的支持力度非常大，几乎是24小时帮助我们解决问题；另一方面日本地区总部的员工特别团结，不论是中国人还是日本人，都尽心尽力完成自己的本职工作。”

在羽田航站的微信群中，大家分工协作，确定包机的行李分拣转盘等细节。

    这些年，新的国际航线不断开通，旅客量也不断增加。他切身感受到了中国民航的发展变化。旅客有时候跟他聊天会说：“中国民航的服务水平进步特别明显，已经比一些欧美航空公司好多了。”还有一次，一位国航的常旅客说：“咱们现在的服务水平，已经是良好了，可以向优秀努力了。”

    这次疫情发生以后，国家第一时间采取措施防止疫情的扩散，国航的救援航班承载着胜利的希望。截至3月12日，中航集团执行包机接回海外同胞430人，运输防疫物资近404吨；利用正常航班和货机1814班，运送防疫物资2580吨。这又成为羽田航站津津乐道的话题，上一次有这种感受，是大阪台风、中国大使馆去关西机场接回同胞的时候。

    “往往是在这种非常时期，更加能感受到祖国的强大，感受到作为中国人的自豪。”段炼说。

    东京奥运会的保障协调会段炼已经参加了4次，3月13日本来要开第5次会议的，但是因为疫情取消了。“现在的羽田机场，工作人员比旅客多。”段炼跟同事开玩笑。

    虽然没有航班了，但段炼他们都在为接下来的保障养精蓄锐。奥运村在哪里设立值机区、羽田机场运动员专用区域的流程，大家都在熟悉和学习。

    段炼是张学友的歌迷，最近耳机里循环播放的是那首张学友和周杰伦合作的抗疫歌曲《等风雨经过》。他总觉得歌词跟他目前的心境特别吻合：“在爱面前需要什么字眼，对你的承诺，我一定实现。”他和国航其他海外航站的站长一样，守着这些堡垒，“等风雨经过，等我们相见。”