2月25日至3月3日，四大队教员夏子忠和机长白宝义执行货机北京-浦东-成都-安克雷奇-芝加哥-安克雷奇-浦东航班，全程飞完要六个起落。随着疲劳程度的增加，安全风险也会增大，非常考验机组的技术与协调能力。但这难不倒两位经验丰富的机长。

四大队教员夏子忠 

    夏子忠表示：“很高兴有机会与国货航的同志们一起飞行，共同完成任务！在这个特殊时期服从组织安排，再苦再累的班儿，我们也能克服，这就是我们应该做的”。朴实简单的话语，却道出他们多年职业生涯恪守的初心。

夏子忠教员和白宝义机长

    3月5日，就在今天，是白宝义机长退休的日子，这个航班也成为了他职业生涯的最后一次飞行。他说：“这次飞行让我体会到货航机组的辛苦。作为飞行员我们能做的其实不多，做好本职工作，保证好每一个航班的安全就是我们能为抗击疫情所做的一点贡献。”

四大队机长白宝义    

    总队领导和四大队领导迎接白宝义机长归来，

    为他41年飞行生涯画上了圆满的句号。

四大队副驾驶  梁炳楠

    2月27日，我参与执行货机航班CA1046 安克雷奇-浦东。与客机航班不同的是起飞时间往往是凌晨，随之而来的是疲惫和困意，但是这不是松懈大意的理由，我时刻保持警惕，认真完成好自己的职责，协作配合机长保证航班正常。

    新型冠状病毒的侵袭，掀起了一场没有硝烟的战争。在这场战“疫”中，以最快的速度完成物资的运送是我们的使命和职责。致敬所有一线工作者们！疫情终将过去，胜利必会来临！

四大队副驾驶  牛聪

    知道要参与货机联动的第三天，就收到通知，要执飞2月18日比利时列日到南昌的CA1070。我们全组认真准备着这复航的第一班，当得知运输的是抗疫物资，我们既激动又平静，激动是因为我们为抗疫贡献了自己的一份力量，平静则是因为我们知道只有保持冷静和专业性，才能保证安全。2月19日凌晨3:40，我们顺利抵达南昌，完成了我的货机第一班。虽感疲惫，亦有荣光。

    2月25日我又投入到浦东-成都-安克雷奇-芝加哥的航班中去。大家精心准备，共同努力，安全平稳的完成又一班飞行任务。疫情还未结束，联动飞行也还在继续，无论在哪里飞行，都是为这场“战疫”助力。

六大队副驾驶  李金阳

    在这个疫情特殊时期，为了应对航班的调整变化，六大队派我们去货航飞行。大队领导为了方便我们学习和沟通建立了微信群，开了视频会议，详细介绍了注意事项。在办理转执照关系期间，领导们时刻关注我们的进度，并且强调我们需要重点学习的内容。