坐飞机的人最害怕听到祝福：一路顺风！如果顺风了，飞机就会失速掉下来。

    如今，海航集团正面临着航空业失速的风险，背负7000亿元债务，在疫情风雨中该如何救赎？

    此前，频传海航被海南省政府接管，消息又被迅速否认、辟谣。

    2月29日，海航集团官宣称，近日，海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置。同日，海航集团董事会改选，新班子开始运转。

图片截自海航官网

    此举被市场认为是变相的接管，但3月1日晚间，包括海航控股、等在内的多家海航系上市公司公告，收到海航集团告知函，联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作，并非被接管。

    2017年末暴发流动性风险以来，海航集团的 “自救”并未能彻底化解集团面临的风险，叠加2020年新冠肺炎疫情影响，海航流动性风险有加剧趋势。危机之中的海航该如何破局？

    疯狂的扩张

    曾经，海航集团的创业史写下多个传奇，当年陈峰等人拿着1000万元创立海航、单枪匹马“十上华尔街”，博得索罗斯投资的故事成为中国商业运营的典范，至今仍为人所津津乐道。

    自1993年创业至今，海航集团经历27年，从单一的地方航空运输企业发展成为以航空、实业、旅游、资本、物流、生态科技为支柱的民营大型跨国企业集团。

海航集团简介

    2019年中国民营企业500强榜单上，海航集团以6100亿元的营收仅居于华为之下，是我国第二大民营企业集团。

    在《财富》世界500强的榜单里，也不缺海航集团的身影。2015年，海航集团以营收256.46亿美元首次登榜，位列世界500强第464位。2016年，以营收295.6亿美元，位列第353位。2017年，以530.353亿美元营收，登上榜单第170位。

    每年100多名的上升速度，犹如坐飞机。但海航的雄心远不止于此。

    根据此前传出的海航集团“超级X计划”，2020年海航集团营收要达到8000亿至10000亿元，进入“世界100强”，2030年营收要达到15000 亿元，进入“世界 50 强”。

    盛名之下，而今的海航集团却正经历着巨额债务缠身，又该如何涅槃。

    在2019年的新年献词中，海航董事长陈峰坦诚讲：“这一年，海航事业面临前所未有的困难。近年来集团发展求快求大、偏离主业，导致在发展战略、思想文化等方面积累的系列问题骤然暴发，千亿债务集中到期，流动性困难利剑高悬，P2P平台兑付泰山压顶，公司股票市值缩水，海航集团重要创始人不幸意外离世……海航这艘商业巨轮在时代的浪潮中风雨飘摇。”

    “2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。”海航集团董事长陈峰在2020年的新年献词再次证实了海航集团资金短缺、发不出员工工资的困难。

成也资本，败也资本。

    业界对海航集团评价称，贪婪的资本让海航集团忘记了起家的航空运输实体产业，它们的高层对实体和科技产业索然无味，更无心开发产品，导致企业在虚拟的资本及妄想的世界中一路狂奔。

    据了解，2006年之后，海航集团不满足于航运主业，在各个业务板块密集出击，2008年海航集团确立了航空、旅业、商业、物流、实业、机场、置业、酒店等业务板块。

    2012 年，业务板块被优化为航空、物流、资本、实业、旅业等板块，快速踏上以多方融资为支撑、以快速并购为主要手段的多元化战略扩张之路。

    统计称，2015年至2017年三年间，海航集团成为多元化扩张最激进的中国企业，短短三年间资产从不到5000亿元膨胀到超过1.2万亿元，跃居世界第170强。

    60.67亿美元收购美国英迈科技公司、64.97亿美元收购希尔顿酒店25%的股份......海航集团2016年一年就在海外砸下超百亿美元。成为当年国内资本疯狂并购海外资产最大手笔的“金主”之一。

    2017年海航集团再度出击全球收购资产，22.1亿美元买下曼哈顿公园大道245号大楼，增持德意志银行成为最大股东，7.75亿美元收购嘉能可石油储存和物流业务51%股权等等。

    业界称，2016和2017两年间，海航集团净投资高达5600亿元。2017年，海航集团总资产和总负债都创下历史新高，分别是1.23万亿元和7365亿元，是2008年的39倍和34倍。这意味着三年的疯狂并购，再造了近三个海航。

    从上市融资到举债购买全球资产模式，疯狂的扩张让海航集团迎来高光时刻，总资产突破了1.2万亿大关，中国22个大行业，海航集团进入了12个，涉足44个细分行业，甚至被调侃 “除了避孕套的企业没有，其他都买了”。