3月6日，据路透社报道，美国联邦航空管理局局长斯蒂芬·迪克森本周四表示，他认为波音737 MAX的飞行测试认证或将在几周内完成，飞行测试认证将是停飞飞机返回的关键节点。

    迪克森在华盛顿航空会议上表示：“我们正在努力解决最后几个软件审查和文档问题，我认为在几周内就能完成飞行认证。”

在波音737 MAX在5个月内发生两次致命的坠机事故后，已经停飞了将近一年。此前美国相关官员曾表示预计到今年4月，波音737 MAX才能进行飞行认证。

    波音公司的供应商对其复飞持乐观态度。其英国供应商Senior预计将在第二季度重新开始生产737 MAX喷气式飞机的零件，该公司首席执行官戴维·斯奎斯（David Squires）周一表示，“我们有信心可以应付产量增加（MAX零件的生产），或者进一步的延迟。”

    截至去年年底，Senior公司的自由现金流为5830万英镑。该公司将股息提高了1%，并表示因受到波音737 MAX停飞影响，将重组业务，以确保2021年恢复增长。斯奎斯预计完成重组后，航空部门的员工将减少6%。

    波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）曾在今年1月表示，波音预计在2020年年中恢复最大产量。

    因为接连不断的坠机事故，有分析师认为，2019年第四季度，波音公司现金流出预计将激增至60亿美元，而利润预计将下降70％，这家飞机制造商的长期债务约为210亿美元。