国际范儿支线机场的全货机“攻略”

——延吉机场开通吉林省首条对韩全货机航线

2019年12月27日凌晨3时05分，机坪接机仪式现场。

    2019年12月27日，凌晨3点的延吉机场一改往日的寂静。候机楼内华灯璀璨，机坪上灯火通明，参加仪式的嘉宾们神采奕奕。一架喷绘有圆通货运航空公司图案的波音737-300F型全货机满载着来自韩国的进口商品平稳降落在延吉机场跑道上，缓缓滑入10号停机位。延吉=首尔（仁川）全货机成功首航！

    鲜花簇簇、彩裙飘飘，嘉宾们怀着无比激动的心情盼到了吉林省首条对韩国际全货机的到来。延边民航人终于用汗水和坚韧敲开了韩国的“东大门”！

2019年12月27日凌晨3时05分，机坪接机仪式。

    沿边眺海 潜力无限

    吉林省位于东三省的几何中心位置，是东北亚经济圈的重要腹地。延边是东北地区唯一的少数民族自治州，东北亚经济开发的战略要地，也是国家“一带一路”向北延伸的重要支点，开发开放的“窗口”和“前沿”。2018年，延边州政府提交《扩展“空中走廊”，壮大延边发展“新动能”》的政研报告，明确了充分发挥延吉机场环日本海枢纽地位，架起东北亚中、日、韩、俄、朝、蒙等国空中客、货运输走廊，利用航空业优势助力图们江大通道建设的发展思路。与此同时，吉林省民航机场集团结合“振兴东北老工业”基地和吉林经济社会可持续发展的迫切需要，提出了“4-1-4-5-1”总体工作思路。以航空业发展带动区域间交流合作，打造“东北亚区域枢纽和货运集散地”为目标，谋划以长春机场为中心，延吉、长白山、通化、白城省内支线机场为驱动“一主多辅”的吉林机场群发展战略。

    延吉机场是东北地区体量最大、旅客吞吐量最高、辐射区域最广的支线机场，在吉林机场群中发挥着“次枢纽”的重要作用。借助延边的区位和地域优势，延吉机场将自身定位为“东北亚重要国际航空口岸、环日本海区域旅游门户机场、区域航空副枢纽”。结合发展定位，延吉机场制定了“西进东出、强南扩北、重外优内、经主联辅”的航线开发战略和“东南跨海登岛、西北开门踏草、中原经停落脚、延长通白三角”的航线开发具体目标。延吉机场依托吉林机场群，面向日本海，与日本隔海相望、与韩国热线相连、与朝鲜山水相依、与俄罗斯符拉迪沃斯克丝路相连，发展后劲十足。

延吉机场候机楼繁忙景象

    优势明显  探索进阶

    随着国家对外开放力度不断加大，国内电商和跨境电商蓬勃发展。国内很多地方都将发展航空货运作为抢占电商市场的制高点，培育经济发展新动能的战略高度加以重视，通过航空货运打造电商物流集散中心，拉动本地区经济发展。2019年11月，延吉保税物流中心（B型）通过了国家“四部委”联合验收，预计2020年1月正式投入运营。延吉外向型企业依托保税监管政策将具备开展外贸综合服务业务及跨境电商备货和直邮两种监管方式的政策条件。这为大力发展航空物流创造了先决条件。

延吉机场夜景

    据了解，延边州每天有大量的韩国待进口货物和待出口货物，相关企业热切期盼延边能开通至韩国的货运包机。对此，延边州政府与延吉机场形成合力，大胆突破，将开通对韩全货机列为2019年度重点工作任务，努力做好“双量（客、货）同增”的发展文章。

    发展货运经济，机场自身的发展规模和运行品质是基础。作为最具国际范儿的支线机场，2019年截至12月26日，延吉机场完成运输起降13747架次，旅客吞吐量1636984人次，货邮吞吐量5644.1吨，同比分别增长10.6%、9.6%、4.9%，其中，国际旅客吞吐量702284人次，同比增加8.44%，占比42.9%。延吉机场国际旅客吞吐量稳居全省第一位，客源长期十分稳定。国际旅客占比多年在全国机场旅客占比中名列前茅。国际旅客中外籍旅客占比27%。近5年，延吉机场累计执行26条航线，开通俄罗斯符拉迪沃斯托克、日本大阪、朝鲜平壤、中国台湾和宁波等26个国际、国内、地区热点城市。继2014年后，今年，延吉对韩航权配额再次实现新突破。目前，延吉对韩国际航线航班数量为每周42班，位居全国第四，排在前三位的分别是上海、青岛、北京。通韩航点数量5个（首尔、清州、釜山、大邱、务安），在国内首屈一指。

延吉=首尔（仁川）国际货运航线首班保障场景

    区域发展 新添动能

    延边州委、州政府高度重视“空中走廊”建设，将航空业视为延边发展的“新动能”。 2013年，延边州成立了由州政府领导担任组长的航线开发工作领导小组，组建由政府主导，州发改委、文广旅局、空港经济开发区、延吉机场等相关单位负责人为成员的联合调研组。调研组多次赴北京、重庆、成都、杭州等多个城市考察航线开发工作，宣传推介延边旅游资源，组织各类航空性会议，研究探讨延边民航建设。调研组先后与华夏航空有限公司、成都航空有限公司、民航西南地区管理局、四川航空公司、浙江长龙航空有限公司、北京顺丰航空公司、邮政航空公司、杭州圆通货运航空公司洽谈客运航线和货运包机业务。同时，空港经济开发区、延吉机场奔赴天津机场、西安机场、郑州机场等国内货运枢纽机场调研货运开发和政府资金补贴事宜，为航空货运开发奠定坚实基础。