示意图

问：现今，航空旅行已经变得越来越安全了。我们应该感谢新的运输安全管理局（TSA）还是技术的进步呢？

答：关于这个问题，前航空运输协会安全主任汤姆·法里尔回答道:

“我在航空安全(防止意外损失)和航空安保(防止故意损失)之间划了一条粗线。你很少能通过仅一项投资或技术，同时在这两个领域中都获得巨大的回报。我们中一些参与航空安全事务的人非常担心“911”事件后，这个真相所蕴含的零可能性，和会发生的可能性。”

当我看到像这样的问题时，我的大脑自然会默认答案是前者。2017年是商业航空史上最安全的一年。在此之前的好几年也都是安全年，尤其对美国而言。这两张图来自我尊敬的同事哈罗冉特和他的航空安全网网站:

前者比后者更“真实”，因为它根据事故曝光的可能性来对事故进行调整（“正常化”），但他们的组合信息是相当清楚的。那就是在安全方面，情况正在稳步好转。

然而，在“安全”方面，我认为情况更为复杂，这让我感到担忧。攻击TSA是一项很受恐怖分子欢迎的行为，但请记住:由于TSA不被允许寻找危险人物(也称为“侧写”)，他们必须把精力放在搜寻危险物品上。这方面他们真的做得很好。当然，有很多关于TSA丢失违禁品的报告出自官方检查系统人员之手。