不过，客观地看一下这些数字——包括一些国会要求他们跟踪的数字(运输安全管理局审查年度回顾:2017年发现的枪支数量创纪录)——现在你又会怎么想呢。自从美国运输安全管理局投入运营以来，还没有人成功制造过第二起 “911”事件，也没有人成功实施过对美国航空公司的空中轰炸。坏人只要成功一次，运输安全管理局就要必须一边阻止他们，一边每天承受来自批评者那里无尽的废话。

其他地方也发生了爆炸;至少有一架飞机被击落;至少有一个自杀式飞行员击落飞机的明确案例。这些绝对不是安全问题。许多不安的人认为击落一架飞机是恐怖分子的一次大胜利，而我认为在某种程度上，这些飞机只要存在，就永远是目标。

因此，当我听到有人指责运输安全管理局为“安全剧院”，并称其方法为 “无能”时，我不得不怀疑评论家们在想什么。美国运输安全管理局已经在受到限制的情况下，阻止了一些不好的事情发生——一些后果严重，而一些相对较小——这些还都是他们在不被允许使用一些强大的预防和检测工具的情况下完成的。

然而一旦这些批评者成功地让运输安全管理局缩减规模或资金短缺，从而导致了袭击的发生，他们又会像被烫到的猫一样逃跑；然而，由于这种情况发生的可能性很小，于是他们可以信口开河，自说自话，并散布谣言引起恐慌。

所以:

1．现今的航空旅行安全吗?

是的。