就人民网领导留言板网友反映“重庆机场新航线设计不合理、飞机夜间噪音扰民”问题，民航重庆监管局11月22日回应称，民航有关部门在保障飞行安全的前提下，在选择航路时已尽可能兼顾了降低“飞机噪音影响”。

11月19日，有网友在领导留言板上反映，江北国际机场自T3跑道投入运营后调整进离场航线，新航线飞越渝北、江北、九龙坡、渝中、大渡口、巴南等主城多区，航空器噪音对沿线居民的正常生活造成“严重干扰”。

该网友认为，机场跑道设计呈“东北-西南”走向，但新航线却选择从蔡家、礼嘉方向进入城区，并绕行大半个重庆核心城区后再从弹子石方向降落机场，“无论在经济性、环保性还是安全性上，都值得商榷”。

“作为重庆市民，本人支持重庆民用航空事业的发展，但也希望主管部门在调整航线时能够兼顾好‘民航发展和宜居重庆’之间的关系。”该网友建议，相关部门应协调民航局和航空公司，优化航空线路。

对此，民航重庆监管局11月22日回应，该局高度重视网友反映的“飞机噪音问题”，协同重庆机场集团研究。

“随着重庆加速发展，对空运的需求加大。重庆江北机场所开设的航线均是国家空中交通管制单位批准，符合我国《民用航空法》相关飞行管理规定。”民航重庆监管局称，民航有关部门在保障飞行安全的前提下，在选择航路时已尽可能兼顾了降低飞机噪音影响。

同时，飞机噪音是全球机场普遍存在的问题，是飞机运行必然的产物。重庆江北国际机场结合飞行程序和运输生产规模，在江北机场周边地区划定限制建设噪声敏感建筑物的区域，在保障正常安全运行的基础上，积极协调航空公司采用低噪飞行措施。