10月15日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布《2019年全球旅客调查》报告，结果显示，旅客正在使用各种技术来提升自己的出行体验。 调查报告传递出旅客的心声，客观深入地洞察到全球旅客的偏好和行为，为民航以及相关行业提升服务提供了更好的指引。

调查报告聚焦旅行体验中的流程和技术，其中旅客关注的重点包括：

通过智能手机更好地掌控自己的行程

采用生物识别技术加速旅行中的各种流程

能够实时追踪行李

安检和边检等时间能更快i一些，不超过10分钟

可在高空使用WiFi

一、更多掌控

从预订机票直至抵达目的地，旅客希望使用个人设备掌控更多旅行方面事宜。 

在全球最大航空市场之一的北亚地区，24%的旅客偏爱使用航空公司app订票，这一方式也是该地区旅客首选的订票方案；在中东地区，这是受旅客欢迎的第二选择，得到14%旅客的青睐。通过航空公司网站预订，虽然不如2018年那么受欢迎，但仍是全球大多数（39%）旅客的首选方式。

超半数（51%）旅客青睐使用智能手机值机，比2018年增长了4%。

大多数（72%）旅客还希望在整个旅程中都能够通过个人设备接收旅行信息通知。

39%的旅客使用短信通知，但自2016年以来，这一比例不断下降。相应地，自2016年至今，使用智能手机app接收信息的旅客比例增长了10%，目前，采用这种方式的旅客已达到三分之一。

调查显示，83%的旅客希望收到航班状态信息，45%的旅客希望收到行李信息。同时，旅客还希望获取信息以便计划通过机场；45%的旅客希望获悉通过安检和边检的等待时间，37%的旅客希望获悉通关等待时间。

二、生物技术提升机场流程

调查显示，70%的旅客愿意额外分享个人信息，包括生物识别信息，以提升机场处理流程。与每年搭乘的航班频次相关，支持率最高（76%）的商务旅行人士，每年搭乘航班超过10次。

另外，46%的旅客在旅程中青睐使用生物识别技术，而非纸质护照或登机牌；30%的旅客会优先选择使用生物标识登机。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克（Alexandre de Juniac）表示：“如果能消除旅行中烦冗的流程，旅客愿意分享更多的个人信息。但显然，旅客还是很担心数据隐私问题。虽然大多数旅客希望使用生物识别技术而非纸质护照或登机牌，53%的旅客表示担心自身数据的安全性。旅客需要确信他们的数据是安全的。”

 三、行李追踪需求很高

超半数旅客（53%）表示，如果旅行全程都可以追踪行李，他们很愿意查看行李状态。46%的旅客表示，如果有相关服务，他们希望能够追踪自己的行李，并直接将行李寄送至机场外的地点。

航空公司和机场已经展开合作，通过在装卸区等主要接触站点追踪行李（国际航协753号决议），提高行李信息的准确性。在第75届国际航协年会通过一项决议，支持在全球范围内部署射频识别技术（RFID）进行行李追踪。RFID的读取准确率高达99.98%，明显优于条形码。

四、时间对旅客至关重要

调查显示，80%的旅客希望托运行李的等候时间不超过3分钟。79%的旅客希望入境/通关的排队时间不超过10分钟，只有2%的旅客表示可以接受等候时间超过20分钟。旅客（74%）还希望，等候行李送达的时间不超过10分钟，几乎无人愿意等候超过20分钟的时间。

调查还显示，对于近四分之三（74%）的旅客而言，使用入境自动门/值机亭最大的优势就是速度快，对入境自动流程表示赞许的旅客比例与之相近（72%）。

五、机上WiFi

旅客希望在飞机上使用WiFi。约53%的受访旅客认为使用WiFi很重要，认为最重要的是非洲地区旅客（71%），其次为拉丁美洲（68%）、中东（67%）、北美（49%）和欧洲（44%）。

使用WiFi直接影响整个旅行体验，采用最新的机上WiFi技术仍然是航空公司服务脱颖而出的一个有效方法。

六、旅客痛点

旅客们再度指明机场安检流程和边检是旅行中的两大痛点。

大多数旅客（60%）认为查验个人物品是一个痛点；

其次是查验笔记本电脑和大型电子设备（48%）；

以及不同机场各有不同的安检流程（41%）。

为提升登机体验，旅客提出三大建议包括：

提高登机门的排队效率（60%），

无需乘坐摆渡车登机（51%）

增加客舱行李架空间（46%）。

提高转机体验方面，旅客的三大愿望是：

不必在中转机场安检（60%）

不必在中转机场取回行李（59%）

不必在中转机场办理入境手续（50%）。