面对网友的调侃和群嘲，“华航”证实了此事，称此“混搭”是依国际惯例合作，并非首例。更换机鼻后的“华航”B-18353号机后执飞CI642航班（该航班号也是出过空难的“不详”航班号，本厂长日后会写到）并安全返回台北桃园国际机场。

其实类似的“非主流”混搭在国内航空公司也并不是新鲜事。在一架执飞从北京首都国际机场至宁波栎社国际机场的CA1839航班的大连航空公司的波音737客机的机鼻就是一个标准的中国国际航空公司涂装的机鼻（中国国际航空公司为大连航空公司的控股母公司，大连航空公司的客机垂尾上也印有中国国际航空公司“火凤凰”标志，但其机身涂装和国航不同，机鼻为全白）。

（装着国航标准涂装机鼻的大连航空波音737客机，看上去也很滑稽，但没“华航”的B-18353号机那么有“喜感”）

（本厂长绘制的“中华航空公司”涂装的B-16353号A330-300型客机二视图）

（本厂长绘制的国泰航空公司涂装的A330-300型客机二视图，注意其发动机和B-18353号不同）

（本厂长绘制的换装国泰机鼻的B-16353号A330-300型客机二视图）