国航首航航班落地后

9月25日，北京大兴国际机场（以下简称大兴机场）正式投入运营，当天16时29分，环球网记者乘坐航班号为CA9597的波音747-8客机从大兴机场起飞，于当日19时许降落四川成都。这架飞机正在执行大兴机场的首批航班任务。

此次首航，国航专门抽组飞行总队747大队的机长担任首航机组成员，并由大队飞行干部带队执行。在飞行过程中，乘务员提议在万米高空用歌声祝福祖国，得到了乘客的共鸣，机舱中唱响了《歌唱祖国》、《我和我的祖国》等爱国歌曲。

新中国民航第一代乘务员康淑琴用客舱广播讲述中国民航发展

新中国民航第一代乘务员康淑琴也同机飞行。她是1955年新中国民航招收的十八名女乘务员（后来被称为“十八姐妹”）之一，今年已经81岁。她在飞机上介绍中国民航的巨大变化，她说：从北京到成都现在都是直飞，3个小时左右就能到达。而在以前中途要降落太原、西安然后才是成都，大概需要一天的时间。这些年，看到国航的机型不断更新、航线网络不断扩展、乘务员队伍越来越壮大，“我发自内心地为国航感到骄傲”。

国航官方资料介绍，首航之后，其将在2019年冬春航季（2019年10月27日至2020年3月28日）执飞大兴至曼谷的国际航线，以及大兴至深圳、重庆、昆明等10条国内航线，国航旗下的北京航空将于2020年3月进驻；预计至2025年，在大兴机场投放约40至50架飞机。

首航当日的航班信息

据介绍大兴机场定位为大型国际航空枢纽，是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，是国家发展的新动力源。大兴机场的顺利首航，标志着北京“双枢纽战略”正式拉开序幕。作为首批入驻大兴机场的航空公司，国航按照国家发改委、民航局的统一部署，迅速成立了运营筹备领导小组和多个专项工作组，涉及集团内部20余家单位，各单位紧锣密鼓、精心谋划、全力以赴完成大兴机场运营筹备的各项工作要求，确保大兴机场安全、平稳、有序开航。这架飞机的起飞，标志着国航北京“一市两场”战略迈出了坚实的第一步。

国航称，作为目前在北京两场运营且业务量最大的主基地航空公司，将始终坚持把首都机场打造成为世界级航空枢纽的战略目标不变，加快完善枢纽功能、提高运行效率和服务保障能力，持续拓展航线网络的宽度和厚度、争取在三到五年内建成世界级枢纽。在大兴机场运营初期，国航将侧重发展点对点航线市场，积极拓展中转联程市场，助力大兴机场成为“国家发展新的动力源”。【环球网 前方记者 赵汗青】