作者：虹摄库尔斯克

9月19日波音公司宣布，该公司为美国海军研制的MQ-25“黄貂鱼”（Stingray）舰载无人加油机原型机在伊利诺斯州马斯库塔的圣路易斯机场进行首飞，该机在波音试飞员远程控制下进行了持续两小时的飞行。

MQ-25在自主滑行和起飞后，沿一条预先确定的航线飞行，验证了飞机的基本飞行功能和地面控制站的操作。

图片：首飞的MQ-25“黄貂鱼”无人加油机。

这架“黄貂鱼”原型机代号T1，是“Tail 1”的缩写，美国民用登记代码N234MQ。波音公司称争取在2021年首飞完整的工程样机。在此之前，波音公司已经进行了各种地面测试。美国海军上校查德·里德在一份声明中说:“今天的飞行对我们的项目和海军来说是一个激动人心的重要里程碑。这个项目正在帮助我们为航空母舰的舰载机打击群指挥官交付一种改变游戏规则的能力。”

波音公司MQ-25项目主管戴夫·布约德在另一份新闻稿中说:“看到MQ-25在空中飞行，证明了我们的波音和海军团队在技术、系统和流程上的努力，这些都有助于将MQ-25送上航空母舰。”“这架飞机及其飞行测试项目确保我们将MQ-25交付给航空母舰舰队，具备美国海军执行重要任务所需的安全、可靠性和能力。”

图片：正在进行地勤准备的“黄貂鱼”无人机，可见这是一种大型无人机。

如果说诸如“全球鹰”那样的广域海上监视无人机是一种平战结合的无人机系统，自身并不具备作战能力，那么固定翼的作战无人机和保障无人机则是未来海军无人机作战体系中一柄利剑，将伴随航空母舰直接参与各种作战行动。

大型固定翼无人机在海军的使用必定是以航母舰载为基础，其代表是美国诺斯罗普·格鲁门X-47B隐身舰载无人作战飞机和波音MQ-25“黄貂鱼”无人加油机。

图片：“黄貂鱼”无人机采用有尾常规布局，发动机进气道在背部。