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俄罗斯官宣苏57用上顶尖AI技术,中国苏35已装备可半自动作战

时间:2019-08-23 22:19来源:贞观防务 作者:中国航空

 

下周(8月27-31日),两年一度的航空盛会莫斯科航展就将在莫斯科近郊的茹科夫斯基来开序幕,这是外界观察俄罗斯航空工业发展的最大平台。盛会临近,俄军工界也逐步开启宣传攻势推销自家拳头产品。近日,北国防务就陆续收到大量来自俄各大军工企业的邮件,其中包括大哥大级的俄罗斯技术集团,其邮件中详细介绍了该集团即将参展、且已获得出口许可的明星产品——苏-57E型战机和伊尔-112VE型轻型运输机。

 

△莫斯科航展开幕在即,正在为飞行表演进行彩排的苏-57战机

俄技集团在邮件中简单介绍苏-57E称,苏-57E是一款第5代多功能战斗机系统,可在任何气象条件和复杂电磁环境下执行一些列对空、对地以及对面的打击任务。相比4代机,苏-57E的主要优势在于通过降低雷达反射面积和红外隐身特征实现了“隐身”、航电和机载武器系统的出色抗干扰能力以及强大的超音速巡航能力。

邮件还特别指出,苏-57E在4个“关键性能”方面超越了现有“4++战机”:

其一,多用途作战能力;

其二,将自动化和AI技术整合到飞机对目标的打击过程中;

其三,具备利用远程精确制导武器全向打击多目标的能力;

其四,超机动能力。

 

△莫斯科航展开幕在即,正在为飞行表演进行彩排的苏-57战机

在这众多的描述中,AI(人工智能)这个时下最为流行的科技名词首次与苏-57战斗机结合在了一起,似乎也是AI首次战斗机放在一起。这种描述显然有广告成分,但这背后的确体现了苏-57的高度自动化,这个问题北国防务之前已经多次提及,借这个机会我们可以再简单回顾一下。

按照俄罗斯官方的说法,苏-57有90%的任务可自动完成,飞行员只需要负责做决定,然后选武器按按钮打击目标。甚至能在基地就编好程序,让飞机全自动,飞行员负责扣板机即可。在飞行员失去意识的情况下,这样的高度自动化就能挽救飞机。

 

 

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