【本站2019年8月6日综合报道】美空军研究实验室在“中等尺寸关键部件”项目下，与阿诺德工程发展中心和诺斯罗普·格鲁曼公司合作，在AEDC空气动力和推进测试设施中对超燃冲压发动机进行了测试。该发动机在超过4马赫的条件下成功运行，实现了超过13000磅（约5896.7千克）的推力，创造了空军历史上吸气式高超声速发动机最大推力的记录。

在九个月的测试中，该18英尺长（约5.5米）发动机的累积燃烧时间长达半个小时。

诺斯罗普·格鲁曼公司导弹产品副总裁帕特·诺兰表示，超燃冲压发动机在前所未有的运行时间内成功地跨越了一系列高超声速马赫数运行条件。

AFRL航空航天系统理事会相关人员表示，10年前，在X-51测试项目实施过程当中，美国空军认识到有必要突破高超声速研究的边界，因此制定了一项研究尺寸更大，可在更快的飞行条件下运行的高超声速吸气式发动机计划。该发动机的空气流量是X-51项目中超燃冲压发动机的10倍，这将使一种新型超燃冲压发动机成为可能。

有关国家测试设施的评估报告指出，没有哪个设施能在热环境下测试如此大尺寸的发动机。为了解决这个问题，AEDC的空气动力和推进测试单元进行了为期两年的升级，使大型超燃冲压发动机燃烧室能够在规定的测试条件下进行测试。AEDC团队还成功地利用CFD研究公司在小企业创新研究项目下开发的技术。事实证明，这项技术对于实现大多数测试条件至关重要。

相关人员还表示，经过多年的辛勤工作、分析和硬件准备，完成世界上最大的碳氢燃料超燃冲压发动机的首次成功测试是一种巨大的成就感。这些开创性的测试将为未来一系列高超声速飞行器开辟道路。