也许有一天，人们乘飞机旅行会像乘火车一样普遍

——威廉·爱德华·波音（1929）

事实证明，波音创始人—威廉·爱德华·波音的这一愿景在今天已经基本实现。而助力这美好愿景实现的公司，正是他当年一手成立的波音公司。

103年来，波音公司经历了太多风雨，而这些风雨，也恰恰成为了促进波音公司蓬勃发展的动力。

说到成立百年的波音公司，还要从他的创始人威廉·爱德华·波音说起。

威廉·爱德华·波音，1981 年生于美国汽车城底特律。他从小酷爱机械。在他29岁时，也就是1910年，他首次亲眼目睹飞机飞行。自此，他便对飞机产生了浓厚的兴趣。

1915年7月4日（美国国庆日），这一天，他在西雅图再次观看到了飞行表演。飞机降落后，激动的人群蜂拥而上，恨不得与这架“柯蒂斯”飞机进行更亲密的接触。飞行员为了活跃气氛，大声问道：“有没有人愿同我一起乘坐这架飞机飞行？”现场顿时鸦雀无声。因为，这架飞机实在是太简陋了，甚至没有客舱。虽然大家对飞行都充满好奇，也十分向往，但却没有人愿意冒着生命危险乘坐这一简陋的飞行器飞行。这时，只见一人大声喊道“我愿意！”这人便是威廉·爱德华·波音。

于是，波音登上这架简陋的“柯蒂斯”飞机，同飞行员一起翱翔于蓝天。这是他人生中的第一次飞行。

事后，他意识到这架飞机还有很大的改进余地。他找来他的伙伴韦斯特福特，并郑重其事地对他说道:“我们应该造出一架比这更好的飞机来”。韦斯特福特表示赞同。同年，他们开始尝试设计教练机和水上飞机。

1916年7月15日，威廉·爱德华·波音创建了太平洋航空产品公司，随后更名为波音飞机公司。

1916年，“蓝凫”飞机首飞，这是波音公司的第一个像样的产品。

1930年，波音研制的波音200单翼信使飞机首飞。就是这架飞机，引领了下单翼的设计风范，这种设计模式一直被沿用至今。如今的几乎全部干线客机都采用了这种设计模式。

波音247飞机

不久后的1933年，一代明星波音247首飞。这架飞机同样具有着特殊意义。这是世界上首款可收放起落架的飞机。同样的，当今世界上的全部干线客机都可以收放起落架，而可收放起落架这一商业元素的起点，就是波音247飞机。

随后的不久，大约在1934年，威廉·爱德华·波音离开了波音公司。他离开公司后，波音公司保留了Boeing这个名字，并一直沿用至今。

波音707飞机

1954年7月15日（也就是波音公司成立的38周年纪念日），一架真正的现代化喷气客机在西雅图机场的跑道上拔地而起。这就是波音707飞机原型机（367-80）。在707原型机首次腾飞的那一刻，世界航空业宣告进入了一个崭新的时代。这是由波音公司开启的民用干线喷气机时代。时隔38年，波音公司的创始人威廉·爱德华·波音也到场观看了707的首飞仪式。