北京大兴机场东航基地地服区航食区

北京大兴机场东航基地生活区

北京大兴机场东航基地货运区

东航在大兴机场投运多种新能源机坪特种车辆

东航大兴机场运行控制中心（本文图片均由东航供图）

在工程建设上，东航率先建设使用了BIM（建筑信息模型）智慧管理平台，实现了BIM技术全覆盖，从而达到时间和资源最优化配置。东航基地项目被国际BIM行业管理权威机构——英国皇家特许测量师学会（RICS）授予了2018年度BIM最佳应用金奖。东航基地项目一期的核心工作区、生活服务区、航空食品及地面服务区获得北京市绿色安全样板工地，核心工作区获得全国建筑业绿色施工示范工程；核心工作区一期、生活服务区一期获得绿色建筑“三星”设计认证。

中联航“一夜转场”东航两个航季完成航班平移

“决战6·30决胜9·30”是东航大兴机场每一个建设运营筹备人员牢记心头的两个重要节点，意思是说，誓保“6·30”工程竣工、“9·30”前开航投运。为了这个承诺，东航人正在创造着“东航奇迹”。比如东航旗下的中联航将在开航时实现“一夜转场”，为此，东航已经有周密安排和严密计划。

中国联合航空公司是东航的低成本品牌，是东航双品牌战略的主要载体，是东航北京战略的重要参与者。中国联合航空原主营基地是北京南苑机场，随着北京大兴国际机场开航启用，南苑机场也将随即关闭，中联航将成为首家整建制进驻北京大兴国际机场、首家运营的航空公司。在通航时间确定后，中联航将在首夜通过不同方式，在“一夜之间”完成60多架飞机、4000多名员工以及各种设施设备以及特种车辆等从南苑机场到大兴机场的转场。大兴机场的启用以中联航的搬迁为标志，因此，中联航的搬迁成功意义重大。目前，中联航已经开始为转场做前期准备。