下图我们可以看出，吉祥航空的客座率从2015年以来逐年提高，从85.2%上升到了2018年的86.9%，相比于春秋航空的逐年下降的趋势，吉祥的表现还是非常不错的。

我们把吉祥航空每个月份的客座率情况拆分来看，可以发现，自2018年10月开始接收787以后，公司的客座率就不断下降，2018年10月开始，到2019年1月，就处于下降趋势中。但是结合吉祥航空2016年、2017年的数据，以及春秋航空每年11月，12月客座率的数据，理论上12月份客座率会有一定回升，但是由于公司在该月引进了两架787，虽然公司保住了787的客座率，但是原有320的客座率不断下降。

2019年3月公司又引进一架787，导致4月客座率有所下降，但是5月的客座率已经恢复正常，而且还超越了前面三年所有年份的客座率水平（因为五一假期调整有一定影响，但是说明787对于公司影响已经越来越小）。对比春秋航空2019年5月的数据，可以发现春秋航空由于引进了5架飞机，导致了客座率下降较为明显，和吉祥航空去年四季度类似。同时2019年6月2架787开始飞国际航线，国内飞机的客座率还会得到一定提升，也会带动公司整个客座率的提升。