新京报快讯（记者 吴婷婷）技术差停不好车、车位太窄不敢停车、开车来首都机场怕找不到车位……新京报记者今日（6月25日）获悉，本月底首都机场机器人停车场将试运行，上述停车苦恼可由机器人代为解决。首都机场也将成为全国率先使用停车机器人的机场。值得一提的是，9月30日前即将投运的大兴国际机场也将引入“停车机器人”。

指明智能停车场方位的指示标。摄影/新京报记者 吴婷婷

智能停车1分钟完成

走进首都机场T3航站楼停车场E区，旅客能看到一个“机器人智能停车场”的标识，顺着指示牌就能找到智能停车场。停车场通道上方有六盏车库显示灯，如果是绿灯，表示可以停车、红灯则不可停放。

将车头对准泊车房摆正，缓慢驶近，车房门会自动开启。进入泊车房后，左前方有一块显示屏，如果车位停放位置准确，显示屏会显示“请停车”的标志，这时旅客可以熄火下车并锁车门。泊车房门外也有一个显示屏，旅客点击屏幕上的“已熄火、已拉手刹、车内无人、无贵重物品”等停车信息，点击确定键打印出凭条，即完成停车操作。随后泊车房门关闭，旅客可离开，停车耗时不足1分钟。

需要取车时，在取车终端上扫凭条或输入车牌号码，信息提示屏会提示去哪个泊车房取车，机器人将车辆运送到指定泊车房，旅客将车辆开走，耗时不足2分钟。

同时，泊车房设置在离电梯位置相对较近的位置，可进一步减少旅客步行距离，提高停车效率。

旅客将车辆存入泊车房，停车机器人就能完成升举、搬运、旋转、入库等动作，将车辆送到车位。摄影/新京报记者 吴婷婷

方便长期在机场停放车辆的旅客

智能停车是怎么实现的？旅客看不到的泊车房内部有一个托盘，停车机器人完成升举、搬运、旋转、入库等规范动作，将托盘和托盘上的车辆一起运送到车位。

首都机场股份公司信息科技部主管工程师巴根介绍，机器人停车场位于首都机场GTC的E05-08区域，包含132个停车位，6个泊车房，8台机器人。

在泊车房后台，机器人非常忙碌。只见它们稳稳地运送车辆，自动完成转身、后退、前进、倒库等操作。“不像司机停车时需要特意留出一部分左右、前后间距，机器人停车的间距很紧凑，这样可以最大程度节省空间，提高停车房的利用率。”巴根介绍。

引进停车机器人的初衷是服务长期在机场停放车辆的旅客，“这些旅客常常会因为停放时间较长忘记车辆位置。”巴根说，有了智能停车区后，旅客只要来到这个区域扫描二维码或输入车牌号，就能很方便地找到车辆。