上海浦东国际机场的卫星厅已经完成了验收，并将于2019年9月投入使用，与这个卫星图同步投入使用还有浦东机场的捷运地铁。

虽然浦东国际机场进行建设的名义上是卫星厅，但是它的规格已经与航站楼等同，就相当于建设的另外两个航站楼。同时捷运地铁更让浦东机场主航站楼与卫星厅之间的联系如虎添翼。

下面就是上海浦东国际机场的卫星厅的图。

上海浦东国际机场的卫星厅由两个组成，它们分别被称之为S1和S2，分别是T1和T2航站楼的延伸。

下面的图表示了上海浦东国际机场的航站楼和卫星厅。

上图中左侧的就是上海浦东国际机场的T1和T2航站楼，右侧的则是S1和S2卫星厅，从图中可见，这个卫星图的规模非常大，几乎与航站楼是等同的。

下面照片则是上海浦东国际机场S1和S2卫星厅。

上海浦东国际机场S1、S2卫星厅可以分别视为T1、T2航站楼的延伸，由于航站楼有更多的设施，而卫星图只是一个弧形的结构，因此它们的停靠航班的能力，甚至要大于航站楼。