中国国产大飞机C919。图/维基百科

2017，中国国产大飞机C919首飞，目前已经取得近千架订单。

若C919能如期于2021年取得适航证，波音和空客将会面临一个强大的竞争者。

在中国未来万亿级别的市场上，类似C919和737这样机型占了近三分之二的市场份额。可以预想，老牌霸主的蛋糕将会被新玩家蚕食。

抛开未来不谈，没有人相信波音会在索赔压力中垮下去。相信不久之后，波音自然会迎来飞机复飞，危机也会一步步解除。

到目前为止，波音或将为飞机改名洗白等消息满天飞。但灾难至今，其尚未公布任何有关死难者赔偿的方案，也未就此做出有关回应。

当一家企业在资本战场的拼杀中存活下来成为老字号，是否也应该保持一份资本以外的温情。此刻，一家百年老店的风度和体面，与股价和订单无关。