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荷兰皇家航空公司将资助开发节油V型飞机,可在机翼上搭载乘客

时间:2019-06-04 13:14来源:青清时代 作者:中国航空

 

 

荷兰国有航空公司荷兰皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)宣布将为其提供资金支持,从而推动了一种名为Flying-V(“飞V”)的V型节能飞机的研发。

为了提高航空旅行的可持续性,“飞V”由时任柏林技术大学学生的贾斯图斯·贝纳德(Justus Benad)构思,由荷兰代尔夫特理工大学(Delft University of Technology)的研究人员开发。

它的未来主义设计将客舱、油箱和货舱整合到机翼上。

 

客舱、油箱和货舱都被纳入飞机的机翼的飞行v型设计

据称,这架飞机将比空客A350-900少用20%的燃料,搭载同样数量的乘客——v型飞机将可搭载314名乘客,而空客A350则可搭载300至350名乘客。该设计还沿用了A350 65米(213英尺)的翼展,使其能够使用现有的机场基础设施。

荷兰皇家航空首席执行官兼总裁彼得•埃尔伯斯在一份声明中表示:“近年来,荷兰皇家航空已成为航空业可持续发展的先驱。”“我们对与代尔夫特理工大学的合作关系感到自豪,这与荷兰皇家航空的战略紧密相连,是我们在发展可持续航空的道路上的一个重要里程碑。”

代尔夫特理工大学项目负责人Roelof Vos说,在制造大型电动飞机的技术还在研发过程中,这种创新是提高效率的基础。

 

V型机模型

他在接受媒体采访时表示:“航空业的二氧化碳排放量约占全球的2.5%,而且这个行业仍在增长,所以我们真的需要研究更可持续的飞机。”

沃斯说:“我们不能简单地让整个机群实现电气化,因为电气化飞机变得太重了,你不能让人们乘坐电气化飞机飞越大西洋——现在不行,30年后也不行。”“所以我们必须想出新技术,以不同的方式减少燃料燃烧。

他说:“几十年来,我们一直在驾驶这些管状和机翼飞机,但就能源效率而言,这种结构似乎已经达到了一个瓶颈。”“我们提出的新结构实现了机身和机翼之间的一些协同作用。机身积极地提高了飞机的升力,减少了空气动力阻力。”

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