沃斯解释说，飞机燃油效率的提高在很大程度上是其空气动力设计的结果，不过重量的减轻也起到了一定作用。

沃斯说，研究人员希望今年9月能试飞一个等比例模型机，而新的机舱设计模型将于10月在阿姆斯特丹史基浦机场向公众开放，作为荷兰皇家航空公司100周年庆典的一部分。完成的飞机预计在2040年至2050年之间进入服役。

Vos告诉媒体，该设计仍然需要严格的测试。“我们已经进行了数值测试和初步的风洞测试，但我们需要在风洞中做更多的测试——高速和低速——来证明这架飞机正如我们所想的那样高效。”