东部机场集团的兄弟姐妹们，2018年奖金有没有发到手软？收入涨幅有没有超过24%的平均数？

三是咱涨价！

2018年东部机场的起降费、旅客服务费、地面服务费分别为2.49亿元、5.59亿元、4.63亿元，同比分别增长20.3%、16%、18.7%。

三项收入合计为12.72亿元，占总收入的半壁江山。

要知道2018年，起降费增幅只有5.5%。

起降费、旅客服务费收入远远快于机场起降架次以及旅客吞吐量的增速，让航空公司很受伤。

这两年，对于大型机场起降费以及旅客服务费涨价，仁者见仁、智者见智。

从航空公司角度来看：

机场本身就有一定公共属性，存在一定的自然垄断性，大部分为政府投资项目，且涨价是以牺牲航空公司利益为代价的，不应该大幅涨价。

从机场角度来看：

机场也是公司，既然是公司须对股东负责，就以盈利为目的。且机场一次性投入较大，回收期较长，大型机场的资源本就稀缺，通过一定程度的涨价调节供需关系，也没不可。

对此您怎么看？