上海某处共享单车坟场

一波轰轰烈烈的"共享单车"互联网创业大潮，催生了众多弄潮儿，但潮水落去，一地鸡毛。最鼎盛的时候竟有70多家单车企业，最终却连小黄车也在街头消失了，小编的99元押金至今没有要回，这么多自行车怎么处理？答案是：共享单车坟场。相信在很多城市的偏僻角落，大家都见过无人管理的共享单车堆积如山的场景，但今天我们要说的，并不是共享单车坟场，而是美国的"飞机坟场"。美国有两个非常著名的飞机坟场，一个是军迷们非常熟悉的戴维斯—蒙森空军基地，停满了美国空军退役的各型战机，另一个是维克托维尔机场，后者停满了报废和暂时封存的全球各大航空公司的波音客机。

戴维斯—蒙森空军基地，世界最大军用飞机坟场

这是一个占地面积约10.5平方公里的军用机场，位于美国亚利桑那州南部的戈壁沙漠深处，看到基地照片的第一眼，笔者脑海里第一时间浮现的居然是好莱坞大片变形金刚，一样的戈壁沙漠，一样的地广人稀，一样的干燥缺水，钢铁巨兽们最怕什么，阴雨潮湿泥泞，零部件都锈了，还能潇洒变形吗？

带的有点偏，我们回到军用机场，其实好莱坞导演的水平真的很高，选择的场景非常符合逻辑，美国空军也考虑了这些因素，从戴维斯—蒙森空军基地的选址就能看出来。

首先是扩展空间足够大，这机场占地面积约10.5平方公里，相当于1430个足球场大小，超过4000架退役飞机"躺"在这里，目前是世界最大军用飞机坟场。按照美国军费开支常年占据世界第一的作风，很快这里就躺不下这么多飞机了，不用担心，分分钟就能再扩个一倍空间出来，谁让是在戈壁滩呢。

坟场中的B-52

其次是维护成本低，这里绝佳的"风水"使得日常基本不需要对这些"过气网红"们进行维护保养，也不用盖个棚子给它们遮阳，喜欢晒太阳这点很好地继承了美国人喜欢自己晒黑的优良传统。

其实最让笔者佩服的不是这个基地的规模和豪气，而是美军对于战略资源良好的统筹和战时恢复动员能力。戴维斯—蒙森空军基地所有退役封存的飞机，其中大约20%是通过特殊工艺密封处理，在战时或者有需要就可以重新启用，近日就有媒体报道，美国空军启用了一架B-52J战略轰炸机，通过一定规模的升级改装，该机将重新交付空军服役。