本周搭乘国航航班飞上海，我发觉我们这些国航的常旅客，有一种被机场地面当局和机组人员利用甚至是体验变差的感觉。从民航常旅客的乘机体验到国宾护卫队的投入产出，我们可能不自觉地陷入一种因为认知异化造成的浪费和体验的恶化。安检是确保旅客安全的手段，现在变成作秀。

先说登机体验，“你是VIP，但是你不得不排在经济舱后面登机”

国际惯例，金卡或者常旅客以上级别，会被安排优先登机。这次在首都机场T3登机口，所有旅客均通过闸口扫描通过，虽然有牌子示意金卡以上级别专用通道，但是闸口并无人员查验登机牌，也就是说，任何人都可以使用优先通道。结果是，所谓优先通道排队比其它通道还要长还要慢。我只能无奈地选择普通通道。我的优先登机待遇首次被无视。

由于是远机位登机，所有旅客要搭乘摆渡车。又一个常见问题出现了。在摆渡车站，只停着一辆普通大巴，并无VIP车辆。我找到一位穿绿马甲的工作人员，询问头等舱摆渡车在哪里。得到的回答是两个字，“稍等”。

这时，普通大巴基本上已经上满出发，仍不见头等舱摆渡车（通常是丰田柯斯达），我再次追问，工作人员用对讲机叫来另外一辆大巴，这辆大巴刚才停在不远处。车身上印着VIP字样。我们登上这辆VIP车，此时，后面来了另外一辆大巴，并很快接近客满。

我亲身经历过这样的事件，所谓的VIP车辆，常常会落后于普通摆渡车，而且在飞机下面，VIP摆渡车的乘客不得不排在经济舱客人后面登机。一方面是由于VIP摆渡车企图等所有VIP都上来再发车，而经济舱摆渡车则是上满就走；另外一方面，飞机只打开一个舷梯。如果气候极端一点，有些早值机的头等舱的客人就感叹，还不如不等VIP摆渡车，随便搭一辆大巴，也不至于在飞机下面受苦。VIP待遇再次被无视，虽然在摆渡车上赫然印着VIP字样。

登机后体验也差

硬件方面自然比经济舱要好，但是体验继续受到蹂躏。落座后，你本来可以轻松一下，翻翻报纸、手机或者开始享受机上影视娱乐。这时，空乘开始一对一地半跪着跟每个人说话。其中至少一半的内容跟机上广播内容重复，比如，‘我们大概飞几个小时，您是我们的金卡会员，有什么需求随时叫我，bla bla bla’。出于礼貌，我不得不摘下耳机，听她们啰嗦完。有时候我在经济舱的时候也遇到这样的待遇。偶尔我会问她们，你们给我的待遇跟其它乘客有什么不同吗？对方笑而不语。我就纳闷儿了，既然不能给我任何特殊待遇，为什么非要耽误我的时间？