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从“量产交付”到“空中机场”在建,飞行汽车真的要来了?

时间:2019-05-25 20:39来源:前瞻网 作者:中国航空

 从“量产交付”到“空中机场”在建,飞行汽车真的要来了?

(Volocopter飞行汽车|图片来源:Venturebeat视频截图)

继网约车、微型交通工具、自动驾驶汽车后,下一个登场的,可能就是飞行汽车。

飞行汽车,顾名思义便是既能天上飞又能地上跑的汽车。当前,可能很多人会认为这只是未来式的幻想,但其实,飞行汽车已经在由概念阶段落地为现实,不少国家和企业都在为其实用化发展而努力

其中,欧美在该领域展现出了一定的先发优势。在欧洲,飞机和汽车领域的代表企业已经联手,欧洲空客、德国奥迪以及意大利的设计公司联合推进了一个“Pop·Up·Next”飞行汽车计划,成功将具备自动驾驶功能的纯电动汽车与乘用型无人机结合了起来,并在2018年11月向全球展示了四分之一大小的试制机,未来10年内有望作为飞行出租车走向实用。

而在美国,以波音公司为代表企业也在积极推进飞行汽车的开发。2017年,波音收购了开发无人飞机的初创企业极光飞行科学公司;同时,公司还在内部成立了一个新部门“Boeing NeXt”,专门负责飞行汽车的研发工作;此外,波音还收购了收购航空技术公司Aurora Flight Sciences,计划于2020年在迪拜和达拉斯测试飞行汽车。

此外还有一批诸如Volocopter、Lilium Aviation等初创企业也纷纷入局,目前旗下的飞行汽车已经进入测试阶段。

而中国吉利汽车集团旗下的飞行汽车部门(收购的美国飞行汽车制造商Terrafugia)更是一马当先,已经开始对外销售飞行汽车,目前首批量产交付今年年底前将全部完成。

对飞行汽车有一定了解的人都知道,VTOL 和 eVTOL是飞行汽车技术里至关重要的部分。VTOL 代表飞机能实现「垂直起降」,这样飞行汽车就能便捷地升空和落地,不需要像传统客机那样经过长长的跑道才能起飞。

而 VTOL 前面加个「e」,就表示飞机能用电池供电, 而不是以往的碳氢燃料。

从“量产交付”到“空中机场”在建,飞行汽车真的要来了?

(飞行汽车空中机场|图片来源:Venturebeat视频截图)

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