唱好“群英会”，打好“合力牌”，构建合作共赢援疆新格局。5月14日，支援新疆空管发展总结表彰会在乌鲁木齐召开，会议总结了过去3年民航空管系统援疆工作的经验，研判了援疆工作面临的新形势和新任务，部署了下一阶段空管系统援疆工作的思路和重点。

过去3年，民航空管系统始终坚持贯彻中央关于新疆工作的各项重大决策部署，科学制定了《关于支援新疆空管发展的意见》，围绕项目援疆、服务援疆、科技援疆、人才援疆、政策援疆5方面内容，目标明确、重点突出地完成了66项主要任务，工作任务完成率达到91%。

在全系统的共同努力下，新疆空管发展基础不断夯实，

2018年，新疆地区共保障航班起降42万架次，日均1152架次，较三年前增长30%，年均增长率达9.2%；

运行服务品质显著提升，新疆地区航路航线里程由2.1万公里增至2.5万公里，机场放行正常率由71.8%提高至88%；

科技创新动力日益强劲，新疆空管率先完成了30个ADS-B地面站的建设和试运行，成为全国首家推进ADS-B新技术应用的地区空管局；

人才短缺问题逐步缓解，民航空管系统先后选派5批次38名管理干部和技术骨干到新疆工作，15名新疆外派挂职干部先后来到各地区空管局学习锻炼；新疆地区与内地200余名青年业务骨干通过岗位互换开展了交流。

民航局空管局局长车进军表示，支援新疆空管发展是一项长期性任务，需要做好长期作战的思想准备和工作准备，逐步建立完善援疆工作的长效机制；要将援疆工作与“四强空管”建设的主要任务对接，与空管“十四五”发展规划的制定对接，与空管各项对外战略合作对接。

结合新疆空管特点，会议明确了民航空管系统下一步援疆工作的三大重点：

重点提升乌鲁木齐机场的枢纽通行能力，

重点完善新疆通用航空的空管保障服务体系，

重点突出新疆空管的发展为了人民理念。