据中国民航网今日消息称：40家国内客运航空公司均已制定多层次的"阶梯费率"标准，根据不同的票价水平和时间节点，设置梯次收费标准。实现越早退票，收费越低。

其实，早在2018年7月6号，中国民航局就已经下达了这方面的公告：即制定机票退改签收费"阶梯费率"，即根据不同票价水平和时间节点进行退票，不能简单规定特价机票一律不得退改签。之后各航空公司也都相继对该项指示做出了反应：

中国国际航空公司

中国国际航空股份有限公司简称 "国航"，英文名称为"Air China Limited"，简称"Air China"，其前身中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。

国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟 ——星空联盟成员、 2008年北京奥运会和残奥会官方航空客运合作伙伴 、2022年北京冬奥会和冬残奥会官方航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值 (世界品牌 验室2018年6月评测为145295亿元)在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。

国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的国家载旗航的尊贵地位