国际机场协会将机场喻为经济增长的引擎，对于快速发展的陕西省西安市来说，尤其如此。2018年4月25日，西安临空经济示范区获批，西咸新区空港新城枢纽经济、门户经济、流动经济三个经济的律动愈发磅礴。一年来，空港新城踏着不断扩大对外开放的步伐，努力打造全球高端要素联接中枢、内陆临空经济创新典范、陕西追赶超越重要引擎，临空经济发展要素日益聚集、功能配套愈发完善，临空经济的蓝图逐渐清晰。

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西安临空经济示范区获批后，空港新城先后前往10个临空经济示范区调研学习大量经验。一年来，盒马鲜生、苏宁物流、富立物流园纷纷落户，东航赛峰起落架维修、梅里众城生物疫苗等项目建设成效卓然，陕西省首家GLP实验室检测机构、新城首家外资航企办事处、信用评级机构、西北国际货运航空有限公司落地频频实现“零的突破”，向西开放、向东集聚、辐射全国的门户作用突显。

随着第五航权的开放和加入世界自由区组织等政策利好的落地，空港新城自贸＋保税＋临空＋口岸＋跨境＋航权的六大叠加优势愈发凸显并充分释放，为经济发展提供新动能。

2018年，空港保税物流中心完成进出口货值8.2亿元，同比增长72%，累计进出口额在同期获批15个地方中位列第一；航空邮件突破800万件，增长40%，其中国际快件达395万单，位列全国第八位。

西安临空经济示范区的不断建设，不仅为陕西进一步落实“一带一路”倡议提供了新的抓手，更成为陕西深度参与全球产业分工的重要保障。不久前，由起落架制造原厂商投资的维修项目——东航-赛峰起落架深度维修基地在西安临空经济示范区竣工，并于今年投产，服务范围将辐射中国以及整个亚太地区，人均创造效益将达180万元。这不仅仅是一个高附加值的高端航空维修项目，也是陕西大力发展临空经济，融入全球产业链的一个缩影。如今，空港新城临空经济的聚集效应已经初步显现。以航空主业为突破，西安临空经济示范区已经聚集了飞机维修、航材制造、电子信息、生物医药、物流运输等领域的138家企业，初步形成了临空经济全产业链。

根据前期制订的《西安临空经济示范区总体方案》，西安临空经济示范区将着力机场三期扩建保障工程、航空物流发展进位、空地交通连接工程、产业园区建设工程、综合保税区建设、航企CBD建设、T5站前商务区建设工程、临空会展综合体建设工程、高品质酒店群建设、高品质城市配套设施建设等十大工程，以2019-2020（近期）、2021-2025（中期）、2026-2035（远期）为时间节点，推动“三步走”发展战略的实施。

2019年是西安临空经济示范区建设的开局之年，在多领域大力度的创新发展下，示范区这片沃土迎来了新的发展机遇。3月14日，韩国快运航空公司飞机在空港定期检修，实现了陕西飞机进境维修业务“零的突破”。4月8日，陕西首单跨境电商保税备货业务在空港新城顺利完成。4月14日，陕西首条外航执飞的全货运航线开通。陕西首条利用第五航权的货运航线也将于本月正式开通。

截至目前，空港新城全货运航线达20条，其中西安——西宁货运航线成为陕西省首条高原货运航线，西安——河内航线是陕西省首条东南亚货运航线，西安——莫斯科航线则是陕西省首条外航执飞的全货运航线，构筑形成了向西开放、向东集散、辐射全国航空网络格局。2018年货邮吞吐量31.26万吨的突破，一举跃升至全国第13位，增速位列全国十大枢纽机场第一，为美光、三星、中兴等西安大型出口加工制造企业打通国际物流通道，成为陕西经济“走出去 引进来”的双向引擎。

空港新城党委书记、管委会主任贺键说：“空港新城将加速聚集发展三个经济的关键要素，加快开航线、聚货源、引项目，助力陕西产业转型升级、培育发展新动能，形成临空高端产业引领示范区，打造枢纽功能完善、门户特色突出、流动经济发达的临空型经济体系，实现决胜蓝天的光荣使命。”