前段时间，24个部门联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》，其中明确提出要发挥政府投资的示范带动作用，引导各类社会资本加大对公铁、铁水、空陆等不同运输方式的转运场站和“不落地”装卸设施等的投入力度，加强联运转运衔接设施短板建设。作为第一批国企混改试点以及民航领域的第一家混改试点企业，东航物流在混改过程中不断转型升级、改革创新，为我国航空物流业发展、国家物流枢纽建设注入了强劲动力。

东航物流混合所有制改革

东航物流是央企混改的首批试点单位，是中国民航领域首家试点单位，2018年完成了股份制改革，2019年公司接受上市辅导。

东航物流有三大核心业务平台，即航空速运、物流解决方案、地面仓储综合服务。此外，还拥有多个境内外分支机构和各地站点，拥有员工7000多人。

东航物流的混改工作从2016年年底开始，第一个阶段是股权转让，第二阶段是增资扩股，第三阶段是改制上市。2017年东航物流成功引入战略投资者，改革之后，东航集团持有东航物流45%股份，投资人持有40%股份，股权结构得到合理分布。东航物流在引进战略投资人的过程中，引进了联想控股、德邦快递、普洛斯三家单位。东航物流在引进这几家战略投资后，业务协同效应增长非常明显。东航物流目前有三大平台：第一个是航空速运平台，有大型的波音777、747全货机运输；第二个是完整的物流解决方案平台，可以做到产地直达、冷链运输等；第三个是在全国十个城市拥有地面仓储等综合服务平台，涵盖配送、机场加工、仓储、地面监管卡车的运输等。

航空运输近几年发展较快，比如全货机运输，东航有700架客机腹舱运输。在供应链平台方面，东航物流在近几年也做出了新的尝试。在跨境直达方面，这几年同样增长很快，比如在上海浦东机场建有仓库，因而跨境电商增长幅度很大，去年进出口货物总量超过400万件。

东航物流自创模式以“贸易+航空运输+全渠道营销”实现从产地到餐桌的模式。在水果运输方面，从北美的车厘子、南美的车厘子、加拿大的龙虾以及包括海产品方面，东航物流也做出了新的尝试。针对这一领域，东航物流下一步还将不断创新。

在物流解决方案方面，东航物流不仅有专业团队，还有航空物流后续空域资源的支持，并通过快市场、医药等五个领域进入高端物流市场，在高端物流解决方案方面有一套完整的保障体系。

经过多年发展，东航物流在医药冷链、特货项目运输等方面取得了长足的发展。同时，在货架保障方面也有庞大的保障能力，在上海、昆明、西安等国内十个城市设有直营货站，因此在货物操作保障方面能力得到进一步增强。未来，东航物流在航空运输方面还将推进“干线运输+仓储+地面配送”的全新商业模式。比如在上海自贸实验区已建立起一个货运服务中心。可以说东航物流为加强整个物流链的保障，在上海还有一个卡车运输公司，200多辆海关监管卡车，在国内有11个中转点，有23个非定班中转点，形成一个完整的链条。这是东航物流在混合所有制和转型过程中的一些做法。

未来物流枢纽建设规划

2018年12月24日国家发改委和交通运输部联合发布《国家物流枢纽布局和建设规划》（以下简称“规划”），该规划对物流行业的发展起到了非常重要的纲领性的指引作用。

规划中定义了六种国家枢纽类型，其中西安是空港型、陆港型、生产服务型、商贸服务型的国际物流枢纽。从航空物流的特点和作用来看，这是显而易见的，航空运输速度快，第二个是运输空间跨度大。从作用来看，提高运输效率，扩大了整个航空枢纽的辐射网络。现在的航空网络在全球是辐射177个国家，1052个目的地，航空网络的线路覆盖非常明显。

关于在全球战略布局方面，东航物流的国内四大枢纽是上海、北京、西安、昆明；国际上的四大枢纽是阿姆斯特丹、法兰克福、芝加哥、洛杉矶；而在澳洲地区同样也有物流枢纽。从枢纽布局来讲，东航物流以欧美为主、亚太地区为辅、以上海为基地，总体辐射全球。

与此同时，东航物流对西安航空物流枢纽建设也高度重视，西安是“一带一路”发展战略上的重要节点。根据西安的区位优势及其经济发展的聚集效应，外向型经济不断增长，因此西安大型企业对于物流需求的不断提高都是东航物流在西安市场上发展航空物流的重要前提和基础。

东航物流在西安航空枢纽建设中，首先，开展了全网全通中转业务，每年有近10万个进出口航班，30万的载能，去年东航物流在西安的中转总量增长15%。其次，针对西部地区各个站点的货运需求还打造了西安属地化产品。第三，新建货站和物流产业园区。

下一步，东航物流还将在航空相关服务、高附加值的仓储、冷链、多式联运等方面做努力，等货站和产业园区建成以后，预计年处理货量可达20万吨以上，将在西安发展过程中起到巨大的支撑作用。

打造航空物流枢纽

对于下一步西安打造航空物流枢纽，有以下五个方面建议：第一，加快基础设施建设，推进机场三期扩建；第二，打造综合交通枢纽，协同发展；第三，优化空域资源，拓展航线网络；第四，联手航企，加快航空物流发展；第五，提升枢纽服务品牌建设。

（以上文字为东方航空物流股份有限公司副总经理王建民在第16届中国国际物流节暨青岛港·第9届中国西部国际物流产业博览会上的演讲速记，未经发言人本人审阅）