4月23日，越南空军一架苏-22战斗轰炸机在日常训练中失控冲出跑道，飞行员在道路尽头跳伞逃生，捡回一条命。随后这架"无人驾驶"的苏-22M4则一头撞到了水泥护栏上，遭到一定程度的损伤。

虽然看似整体上损伤不大，但作为一款古董机，想要搞到零件重新修复难度也不小。加上出事原因还未调查清楚，内零件如果有重大损坏，这架战机仍然面临报废风险。

而据报道，该战机隶属于越南空军安沛省空军基地的921战斗团，编号为5858，是80年代之后越南从苏联接手的第二批次，机龄已经超过30年。苏-22的设计寿命其实只有2000小时，即使没有飞满，20年也是服役极限。可见，越南这架战机早就超期服役。

然而30年还不是最夸张的记录。2018年10月921团的5818号苏-22还被发现在内排机场参加训练，而该机是1979年的产品，机龄已经达到了40年。

至于出事的5858号机，驾驶该飞机的是一名空中中校而非新手飞行员，因此事极有可能是与飞机年久失修、零件损坏有关。

越南人称苏-22为"苏嗨嗨"，该机是越南空军目前唯一的专职攻击机，当然也是最老的陈酿机。越南在2004年加快了空军的建设步伐，淘汰了所有的米格机，主力装备全部换成苏系列战机，使得这支昔日“东南亚最强空军”的机队规模大大缩减。越南空军目前装备有11架苏-27SK，苏-27UBK等，主要负责空战，绝对主力则是35架苏-30MK2V。