时间:2019-04-25 08:41来源:南方都市报 作者:中国航空
对于颜洋的离世,亲笔信指出,“那个学生在很早的飞行训练中就被认为表现不佳和达不到最低的标准,在他培训期间曾收到4次书面警告(Review Board),在2018年10月我校也向其签约的深航递交停飞建议”。最后,该信还强调,在该事件之前,USAG已成功培训了超过2000名中国学员,而“没有一宗类似这次的意外”。 4月21日,USAG面向学生发出一份长达两页的公开信,显示语气更加强烈,称明白学员有情绪,但不允许错误的指控和信息再继续传播,“我们有权维护我们的声誉”。对于颜洋事件,公开信指出“成为飞行员需要天分,根据我们的判断,颜先生没有成为飞行员的天分,我们向深航递交停飞建议,但深航希望继续培训,我们对于在第一次停飞建议后未允许他回国表示遗憾”。
4月22日,USAG再次发声明称“自杀是心理问题”,“有些悲剧不可避免”。 该公开信也对学生指控的部分不合理规定作出回应。如针对“校园内不能说中文”规定,公开信称是面向全校师生,并非中国学生,但据悉该校超90%都为中国学生;针对“学员不能开车和乘坐交通工具”的规定,USAG则称是航空公司的要求。 4月22日,USAG再通过社交媒体发帖称“自杀是心理问题”,“我们对颜先生在多次机会中未主动选择停止培训和寻求心理帮助表示遗憾,悲剧有时是不能避免的,如在这次事件中一样”。 4月23日,南都记者曾针对“NO FUN LIST”等规定和惩罚的10个问题,发邮件致USAG求答复,但24小时过去,USAG并未就记者的问题作出回应。 家属仍焦急等待签证,称航校从未联系家属 4月24日,颜洋自杀离世的的8天,南都记者联系上颜洋母亲杨女士。她哭着表示,孩子出事后,他们是在4月17日的凌晨4时才从他的同班同学知道的消息,并且立刻购买了飞往美国的机票,但最终因为被告知办不了落地签才放弃。 |