在某些航空公司老板们的眼里只要飞行员自身技术高超、飞机被机务人员保养得当就能确保飞行安全了。真的是这样吗？

在我看来则不然，在飞行中，飞行员无论飞行技术多好，记忆力多强，都无法预测飞行中可能发生的所有状况，这时他需要什么？他需要可以帮他防止“错、漏、忘”的检查单！

什么是检查单？

检查单通俗地讲就是飞行过程中一项一项的检查列表，是帮助飞行机组防止“错、漏、忘”的必备飞行资料。

对于检查单（CHECKLIST）这个概念通航人士并不陌生，比起SOP，检查单的概念在通航比较普及，很多航线飞行员上了飞机，就会拿出检查单，一一对照。

而通航的机长，飞行前检查单检查开始于上飞机之前，一般都要开始绕机检查油箱，旋翼，尾翼，还有一些关键部位，皮托管套，发动机进气口，起落架等，国内上机前的检查工作有时是机务执行的。

因此不少通航公司都对一些操作准备了检查单，比如起飞前的检查单，还有一些特情处置的紧急程序也编制了检查单。

检查单有必要逐条检查操作吗？

对于检查单的使用频率，通航业内也有一些不同的看法：

有些人认为，这些程序都是每天要做的，没什么必要编制检查单，每天都照单宣科，那就更不用了，总之持有这派观念的人认为作业变化万千，需要灵活处置，根本不需要这么教条。