在上个世纪，中国航空工业由沈阳飞机领衔一枝独秀，歼5，歼6，歼7，歼8，歼11，歼15，歼16多款战斗机占据了中国战斗机的重头，这也是中国航空工业的一面旗帜，但是在新世纪却遭到逆袭，原先地处偏远的成都飞机研究所和成都飞机制造厂在条件艰苦，经费严重短缺的情况下，励精图治，经过30年的拼搏，终于依靠自己的努力奋斗，成为了中国航空工业的霸主！

老大所成就不俗，但是在新机开发上，让小兄弟抢了先

歼10战斗机打开了自主研发先进战斗机的大门，歼20彻底走上和列强争霸的舞台，硬凭性能让美国人低头，有了歼20，美国F22和F35不再是所向披靡，无所挂碍了。

面对三代机竞标失利，四代机竞标失利，沈阳所并没有丧失锐气，在歼10战斗机夺得三代机之后，沈阳所提出了歼8II大改方案以及93方案，98方案，逐步过渡到隐身战斗机时代，而在2008年歼20夺得三代机项目之后，沈阳所立即开发鹘鹰战斗机FC31继续抗衡！

FC31迟迟不能获得国家项目，最终领导层出了大招

2011年歼20首飞，2012年鹘鹰战斗机首飞，几乎前后脚，但是歼20在总师杨伟的带领下，加班加点群策群力，快速打造了歼20的奇迹，高速度，高质量，高性能，获得了客户的极度赞扬：原来中国也可以搞出好飞机！而FC31虽然做了巨大努力，但是成效不大，最终也给沈阳所带来了巨大的挑战，三代机停产在即，如果不想办法开发新的项目，很快整个所将陷入巨大的困境，最终的大动作就是：江苏借脑！

老大所跑扬州开分基地，这是一个破天荒的举措

现在网民都很好奇，好端端的，为何要“搬家”到扬州，炒饭很好吃吗？当然不是，沈阳所和沈飞地处东北，受当地大环境驱使，留不住人才是最大的问题，这就是最大的麻烦，而相反，成都所最大的优势就是：成都日子舒服，留得下来。