以新辟V91的临时航线为例，可供沈阳去往西安的航班使用，每个航班可节省90公里的飞行距离以及约6分钟的飞行时间，每架航班可减少288公斤的燃油消耗，同时将减少碳排放量，真正实现低碳、绿色飞行。

据介绍，临时航线是一种有条件使用的航线，即在其他空域用户不使用或对其他空域用户不构成影响时，可供航班临时使用并实现飞行路径缩短的航线。

该空域优化工作是在京津冀地区空域资源日益紧张的背景下，民航部门与相关单位谋求共同高效利用空域资源，实现空域精细化动态管理的积极尝试和理念创新。

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空域规划和调整是指针对某个给定的空域结合相应的数据信息，对当前和未来空中交通量需求进行分析和预测，并根据空中交通流的流向、大小、分布等，对区域范围、航路布局、位置点、高度、飞行方向以及导航通信设备等进行规划设计和调整，同时根据实际情况，对设计方案进行实施和修正的全过程。

空域规划和调整工作的主要目标是增大并理顺空中交通容量，合理利用空域资源，减轻空中交通管制的工作量，提升航班飞行的安全水平，降低航空公司的运行成本。因此，在空中交通运输飞速发展的现在，做好空域规划和调整，是非常重要的。

对于新机场开航投运而言，只有做好空域规划工作，才能在确保安全的基础上，不仅确保顺利开航，而且为日后的高效运行提供基础条件。