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汉天河机场打响“中部突围战”

时间:2019-03-31 19:47来源:湖北日报 作者:中国航空


以机场服务品质为例。去年,天河机场航班正常率大幅提升,全年平均放行正常率87.23%,同比提高9.22%,位列中南地区千万级机场第一。广大旅客最关心的出港准点率,天河机场排名亚太地区第15。

此外,天河机场还先后投入使用自助值机、人脸识别、无纸化安检、行李托运RFID技术等,正在建设跨航司中转服务平台,均在全国大型机场中走在前列。

武汉市则修订出台了全新《武汉航空发展引导专项资金管理办法》,首次确定湖北机场集团武汉天河机场公司承接该资金,通过“专业人做专业事”,最大限度提升航空专项资金的使用效益。

武汉天河机场公司负责人介绍,承接该资金后,公司根据航线开通需要,取消了国内新开航线的普奖政策,重点奖励国内高原机场航线和省内支线,增设了中转奖励、新增过夜飞机奖励、淡季营销奖励等。同时,适当调整了国际航线的奖励标准、细分奖励等级,使奖励更有针对性,更具竞争力。

受此推动,去年8月至今,天河机场迎来新一轮航线开通热潮,先后开通了直飞毛里求斯路易港、卢森堡、比利时列日、韩国仁川,拉萨、博鳌、芒市、锦州、日照等近10条国际国内航线。

天河机场长期“重客轻货”的发展短板也在加速补齐。去年至今,已完成快件监管场所等一批航空物流基础设施建设,今年1月21日顺利开启了跨境电商业务,航空货运增长迅速。新开通至卢森堡、比利时列日、韩国首尔3条国际全货机航线,国际及地区航空货邮吞吐量同比增长112.2%,实现翻番。

瞄准2900万人次——释放更强“航空拉动力”

湖北机场集团相关负责人表示,目前天河机场客货运已基本解除发展限制,重回发展快车道。下一步将全力以赴促发展,以建设中部国际航空门户枢纽机场为抓手,抢抓新一轮民航发展机遇,为湖北、武汉高质量发展释放更强“航空拉动力”。

在运营方面,2019年,天河机场力争旅客吞吐量达到2900万人次,其中国际及地区旅客吞吐量330万人次。货邮吞吐量28万吨,其中国际及地区货邮吞吐量达到10万吨。

为实现这一目标,天河机场将优化航线网络布局,力争全年新增运力不低于9架,新增通航点10个;建立武汉机场“4+1”中转体系,完成T3中转流程改造,打造“国际通程航班”和“省内支线跨公司中转”等产品;在武汉高铁站设立空铁联运中心,调整城市候机楼布局,增开武汉到周边省市客运专线,打造“空地联运”产品。

在建设方面,抓紧开展机场新版总体规划修编工作,将天河机场定位为中部地区枢纽机场、国家重要门户机场、综合交通枢纽,远期规划用地3491.66公顷,形成“5条跑道+双航站区”平面布局。

按照总体规划,2030年,天河机场旅客吞吐量要达到7500万人次,货邮吞吐量要达到95万吨;2050年,旅客吞吐量要达到1.2亿人次,货邮吞吐量要达到200万吨。目前,这个总体规划已上报国家民航局。今年要确保机场一跑道大修暨新建联络道完工,T1航站楼改造工程完工,并完成新建第三跑道前期工作,力争开工。

在临空产业方面,已全面开展物流园区基础设施建设,完成航空物流综合服务中心、国际货运库、集中监管场所建设,加快推进快件监管中心、B型综合保税库等项目前期工作。确保航空物流库区运行调度系统、监管视频融合平台、物流运行管理数据库建成投用。与黄陂区加强“场、区”融合发展,协同推进三、四跑道、天河机场物流等核心配套功能建设,做大做强武汉

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