不过总的看来，像香港快运这般完全放弃控制权的行为对海航来说也是少见。

在香港快运后，运营情况被传“吃紧”的香港航空该如何发展也受人关注，收缩机队规模、被出售甚至破产都在大家的讨论范围之内。

而对于国泰航空来说，在抛掉燃油套保这个亏损大头和经历调整后，其或再次进入一段稳定盈利期。

收购香港快运能帮助国泰在巩固基本盘的同时满足更多旅客的需求，进一步加强其在香港本地的竞争力。

不过，收购航企也存风险。如果成功收购，未来香港快运或面临针对航线和人员结构的一定调整，以更好满足国泰的运营计划。