3月10日当地时间8点44分，埃塞俄比亚航空的一架从埃塞俄比亚飞往肯尼亚的客机，在起飞后不久坠机，机上157人无人生还，包括8名中国乘客。

出事的这架客机机型是波音737-8，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8飞机发生的第2起空难。

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，3月11日9时，民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

从莱特兄弟发明飞机开始，人类在对抗地心引力，完成空中飞行的梦想越来越成熟。

当时间进入20世纪中叶后，大型客机的安全性已经实现了质的飞跃。发展到今天，飞机成为出行安全率最高的交通工具，但一旦出现空难，严重性也是最高的。

因此，每一次严重事故都推动了飞行安全措施的提高。