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空难之后 那些改变现代航空史的飞行事故

时间:2019-03-25 16:02来源:国家人文历史 作者:中国航空

尽管大峡谷撞机事故促使ATC系统升级,但对小型飞机仍力不从心。1986年8月31日,一架派珀4座小型飞机飞错航线,撞上正要在洛杉矶降落的墨西哥国际航空一架DC-9的尾部,两机相继坠毁,造成机上和地面共82人身亡。此后FAA要求小型飞机进入管制区要向管制员发送位置和高度信息,航班客机也要采用TCAS II防撞系统防备潜在的相撞。

  美国夏威夷客机失压事故  

 

1988年4月28日,阿罗哈航空一架19年机龄的737在夏威夷上空发生机舱大块脱落,许多乘客暴露在外。飞机奇迹般地在茂依降落成功,只有一位乘务员掉出飞机身亡。国家运输安全委员会将事故原因定为长期使用后机身的腐蚀和疲劳,对此FAA在1991年开始要求加强对高使用率飞机的检查和维护。

  美国匹兹堡坠机事故  

 

1994年9月8日,全美航空一架737即将着陆匹兹堡机场时,突然翻滚坠落,机上132人全部遇难。黑匣子记录表明方向舵突然完全偏左导致飞机翻滚,经过近5年调查,认为是方向舵系统的一个阀门故障,当飞行员尽力踩右舵踏板时方向舵却在左转。结果,波音公司花费5亿美元改进2800架737。此外,为了解决航空公司和事故受害者家庭之间的矛盾,美国国会通过了航空受害家庭援助法案。

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