半岛记者22日获悉，3月21日，国际航空运输协会（IATA）正式批准，自对外公布启用零时起，青岛胶东国际机场继续沿用青岛流亭国际机场的三字代码“TAO”。并将当前机场英文名称LIUTING INTERNATION AIRPORT，在系统更新为JIAODONG INTERNATION AIRPORT，更新信息将通过相关渠道，发布至全球航空公司。

据了解，根据民航行业要求，“三字代码”获得批复是转场重要事项——获取“四字代码”“飞行程序设计”“机场使用细则”批复的必要条件。胶东新机场沿用流亭国际及机场“三字代码”，对于推动新老机场的“一夜转场”和顺畅衔接将起到重要作用。

根据建设计划，今年9月，胶东国际机场将进行转场运营。

进展：

航站楼进入设备调试阶段

据悉，青岛胶东国际机场航站楼的主体结构（含砌体工程）、屋面钢网架结构已经完成施工，全面进入精装修和设备调试阶段。

机场站前高架桥已通车，箱梁结构已全部完成。东、西半区引道挡墙已全部完成。

青岛胶东国际机场位于胶东镇，于2015年12月正式开工建设，运行等级为4F级，其中的2条平行远距跑道，长度3600米，间距2184米，可起降空客A380、波音787等目前所有大型客机。

未来，机场二期工程还将新建2条平行近距跑道。届时可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45.2万架次的保障需求。

胶东机场很智慧

据介绍，胶东机场将打造智慧出行新体验，为中国民航智慧机场建设贡献“青岛智慧”。