实际上，通航市场是一片广阔的“蓝海”，其兼具生产工具和消费品属性，用途广泛、运营形态多元，可同时服务国民经济的三大产业。除了服务农林喷洒、航空播种、航空监护等第一产业之外，通航产业还可以服务第二产业的航空探矿、管线巡视、石油飞行等，服务第三产业的短途客运、短途货运、公务飞行、航空运动、旅游娱乐等。

面对如此庞大的市场，通航产业为何仍旧存在盈利难的问题？究其原因，与各地通航企业的单打独斗不无关系。除了山西、广西、新疆、四川等地之外，多地的通航产业发展处于各自为战、各领风骚的状态。