时间:2019-03-16 14:30来源:21世纪军工评论 作者:中国航空
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GE的TF34就是A-10“疣猪”使用的发动机,民用版本是CF34系列,应用机型非常多,有庞巴迪“挑战者”系列、庞巴迪CRJ系列、安博威“E喷气”系列和中国商飞的ARJ21。
GE提供的另一款是Passport(护照),是庞巴迪超远程公务机“全球7500”上使用的发动机。这是GE的最新款,在燃油经济性方面略有优势。
罗罗的BR725,目前用于湾流G650公务机。想想看,假如B-52H用了这款发动机,地勤干起活来得多带劲儿?
普惠加拿大公司的PW815,用于湾流G600。 76架B-52H需要608台,加上备发总计需要670台左右,加上未来30年的服务,这个单子不小啦! 世界上块头最大的战略轰炸机,安装8台民用发动机,也算是“军民融合”的典范了吧? 其实不然,这种例子很多,就拿B-52上的TF33来说, |
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