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埃塞航空事故遇难者的最后轨迹

时间:2019-03-12 20:38来源:新京报 作者:中国航空


“老非洲”

对于金也淘来说,这似乎是一场稀松平常的出差。2011年,从西北工业大学机电学院航空宇航制造工程专业毕业后,金也淘入职中航国际。这是一家航空背景的央企,有不少海外业务。

入职不到两年,金也淘就被派往南苏丹常驻。这是他与古老遥远的非洲大陆第一次产生联系。从南苏丹回来后,他被调到项目四部,主要负责东非区域、以及职业教育方面类工作。

对于这种生活,周圆再熟悉不过。作为中国电子科技集团职工,工作五年来,他一直身处一线。

“常驻代表”是中资企业在非洲的重要组成部分。这个以年轻人为主的群体,担负着中企“走出去”,以及代表国家形象的重任。

艰辛可想而知。仅2018年,金也淘累计出差就超过50次,达到260天,足迹遍布30多个国家。

这一次,他是前往肯尼亚、乌干达、加蓬3国开展执行职业教育项目。这是一个践行“一带一路”倡议,旨在为沿线国家实现工业化愿景服务,为青年职业技能提升服务的工程。

下个月月底,程妮将迎来22岁生日。这个家中独女爱玩,经常在微博晒出旅行的照片。

2月26日,程妮在微博中说, “下一站长颈鹿、大象、狮子”,并配了一张长颈鹿的照片,还有一张航班信息表。

按照预定的行程,她将在9日从上海出发,抵达埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,10日再次起飞,乘坐ET 302航班飞往肯尼亚首都内罗毕,在内罗毕停留7天后,于3月16日返回亚的斯亚贝巴,再转机返回上海。

19名联合国工作人员也登上了这趟航班,其中6人来自世界粮食计划署、2人来自难民署、2人来自国际电信联盟、5人来自内罗毕办事处,粮农组织、国际移民组织南苏丹办事处、世界银行和驻索马里援助团各有1人。

3月11日,联合国环境大会将在内罗毕召开,他们要去参会。

黄珍珍是其中一员。2014年11月到2017年5月,她一直在联合国世界粮食计划署菲律宾办公室工作。工作努力,永远满脸笑容的她,被同事们起了一个亲昵的绰号: ZZ。

当地时间3月11日,联合国及其相关机构也将降半旗以示哀悼。



“愿你安息”

3月11日上午,中航国际总部,金也淘的工位上,被摆上了菊花。面对着金也淘的照片,很多同事红了眼眶。

这个32岁的年轻人,在罹难后被中航国际称为“至爱伙伴”,“不朽传奇”。他学的是航空制造,最终在空难中丧生。

金也淘的母校西北工业大学说,“我们失去了一位年轻的校友,中航国际失去了一位优秀的员工,国家失去了一位勤奋报国的青年。”

在驻非期间,金也淘曾经很多次与死神擦肩而过。来南苏丹的第一天,隔壁院里保安就被枪杀。“那时候我还没从这个环境里走出来,当时都有点快崩溃了。”在一段视频中,忆及此事,金也淘双手握着放在腹部,眉头皱了皱。

在南苏丹时,他赶上了一次政变。坦克轰隆隆的在街上前进,枪林弹雨中,金也淘最终死里逃生。领导打赌说,他一定在这儿待不了三个月。可金也淘顽强的呆了下来。作为中航国际驻南苏丹的唯一代表,金也淘执行参与了南苏丹40所社区医院项目等工作。

这次,幸运女神没有再眷顾他。

空难发生的原因,目前尚不得而知。外媒称,失事飞机在飞行过程中,发生了不正常的爬升与下降,并伴有飞行速度超速。

埃塞航空CEO Tewolde GebreMariam表示,将尽快调查事故原因,“常规检查和维护中从未发现飞机存在问题,这是2018年11月引进的全新的飞机”。

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