NO.922-非洲空难

作者：鸸鹋

制图：孙绿 / 校稿：猫斯图 / 编辑：生菜

日前，埃塞俄比亚航空公司的ET 302号航班在从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的途中失事，机上包括8名中国乘客在内的157人全部遇难。

清理现场

航空业有别于其他的交通领域，虽然总体安全系数最高，但是一旦出事基本没有挽回的余地，经常是整机整机的死亡，也因此给人造成的冲击最大。

在非洲历史上，令人震惊的类似伤亡一百人以上的大型空难确实也并不少见。

2000年以前

一个地区的空难史，换一个角度来说也就是这个地区的航空史。作为世界上最不发达的大洲，非洲的空难历史并不久远。

最早的一次可以追溯到1965年5月20日晚，巴基斯坦国际航空一架波音720-040B从首个经停地宰赫兰国际机场起飞，一个多小时后接近开罗机场。没想到在持续下降中，这架波音720却意外在跑道外坠地，造成121人死亡，6人受伤。

遇难乘客包括去西欧考察的沈阳飞机设计研究所总设计师黄志千。谁也想不到一场千里之外的空难，对中国的大飞机开发造成了多么巨大的损失。

歼8是我国第一种真正高空高速战斗机

其成功研制黄志千功不可没

非洲第一起商业空难的发生地在埃及并不令人意外。这个尼罗河畔的国家是非洲二战后最早崛起的国家之一，商业航空比较发达，空难记录也比较多。

比如在1999年10月31日，来往开罗和洛杉矶的埃及航空990号航班坠落在马萨诸塞州南塔克特岛以南的大西洋海上，导致机上217人全部死亡。这架飞机是一波音767-366ER客机，事故原因可能是机身偏离了飞行航道和机长的操作疏忽。

失事飞机机长

与埃及差不多同时崛起的南非，也是非洲最早拥有航空业的国家之一。空难的阴影也随之而来。

1968年4月20日，南非航空228号航班（波音707）原定从南非约翰内斯堡飞往伦敦，却在从经停的纳米比亚温得和克起飞后立马坠毁，机上有123名乘客遇难，5名乘客幸存。飞行员失误是最主要的原因。

1987年11月28日，南非航空295号班在毛里求斯东南250公里的印度洋上空起火并坠毁，机上159人全数罹难。这架波音747-244BM客货混用班机原定从台北出发，中途降落毛里求斯，最后到达南非，却在在离开台北后约9.5小时，主货舱突然起火，随后不久沉没海中。

台湾桃园竹园南非空难纪念碑

非洲人口最多，且拥有丰富资源，经济潜力得以开发的尼日利亚也有不少空难记录。